Ang pagtaas ng domestic natural gas demand ay nagpapasigla sa pagtaas ng presyo mula sa panig ng demand. Ang mga kagamitan sa transportasyon ng domestic LNG ay hindi sapat at ang kapasidad ng transportasyon ay hindi sapat upang matugunan ang demand, na nagpapahirap sa supply ng natural na gas upang matugunan ang paglaki ng demand. Kung titingnan ang pangkalahatang industriya ng langis at gas, kinokontrol ng mga pandaigdigang bansang gumagawa ng langis ang kapasidad ng produksyon sa nakalipas na dalawang taon. < /p > < p>Sa tingin ko, ang presyo ng langis at gas, tulad ng natural gas, ay tiyak na patuloy na tataas sa mahabang panahon sa hinaharap, dahil ang presyo ng langis at gas sampung taon na ang nakakaraan ay maihahambing sa ngayon? Apektado ng pangangailangan sa kapaligiran, atbp., ang presyo ng natural na gas ay tataas din sa taglamig, tulad ng nangyayari bawat taon. < /p > < p>Noong Setyembre 21, 2019, inilunsad ang Xinjiang Haoyuan. Ang kumpanya ay matatagpuan sa rehiyon ng Aksu ng Xinjiang, katabi ng pinagmumulan ng gas ng proyektong "West-East Gas Pipeline". Ang pangunahing negosyo nito ay natural gas transmission at sales. Pangunahing sumasaklaw ang negosyo nito sa mga bahagi ng southern Xinjiang, na bumubuo ng tatlong negosyo: gas ng sasakyan, gas ng sibil at pag-install ng pipeline ng gas. Isang matatag na istraktura ng negosyo. < /p>
< p>
1. Sa kasalukuyan, ang halaga ng pagbabago ng sasakyan sa natural gas ay karaniwang humigit-kumulang 3,000 yuan. Ang mga disadvantages ng paglipat ng mga kotse sa natural na gas ay: Kapag umalis ang kotse sa pabrika, ito ay idinisenyo bilang isang fuel vehicle. Kung lumipat ito sa natural gas, ang pag-install ng tangke ng gas ay magtataas ng bigat ng kotse at mababawasan ang puwang ng trunk. < /p > < p>2. Karaniwan ay humigit-kumulang 2,000 hanggang 5,000. Ang conversion ng sasakyan sa gas ay kailangang aprubahan ng tanggapan ng pamamahala ng sasakyan, kung hindi, ito ay ilegal. Sa kasalukuyan, ang promosyon at pagpapatakbo ng "oil to gas" ay nahaharap sa maraming hadlang: Una, ang mga teknikal na pamantayan para sa oil to gas ay hindi pare-pareho at may kakulangan ng pinag-isang pamamahala. < /p > < p>3. Ang pagbabago ng sasakyan mula sa langis hanggang gas ay nag-iiba sa bawat rehiyon, karaniwang humigit-kumulang 3,000. Kailangan mong pumunta sa isang pormal at kwalipikadong pabrika upang baguhin ito. Mga bentahe ng paglipat ng langis sa gas: mas mataas na benepisyo sa ekonomiya. < /p > < p>4. Ang presyo ng buong sistema ay humigit-kumulang 4,500-8,000 yuan. Ang mga presyo ay nag-iiba sa iba't ibang lungsod at sa pangkalahatan ay hindi lalampas sa 8,000 yuan. Kasama sa sistema ng langis-to-gas ang natural gas cylinder, gas electronic control system, electronic transfer switch, at pressure reducer. < /p > < p>5. Kasama sa oil to gas system ang natural gas cylinder, gas electronic control system, electronic transfer switch, at pressure reducer. Binubuo ito ng 17 bahagi kabilang ang solenoid valve, spray rail, high-pressure pipeline, at inflation valve. Ang presyo ng buong sistema ay humigit-kumulang 4,500-8,000 yuan. Ang mga presyo ay nag-iiba sa iba't ibang lungsod at sa pangkalahatan ay hindi lalampas sa 8,000 yuan. < /p > < p>6. Ang presyo ng isang kumpletong sistema ay humigit-kumulang 4,500-800 yuan. Ang mga presyo ay nag-iiba sa iba't ibang rehiyon, at sa pangkalahatan ay hindi madaling lumampas sa 800 yuan. Binabawasan ng gas ang gastos ng halos dalawang-katlo kumpara sa SAIC diesel, kaya kung kailangan mong madalas na gumamit ng mga super sports car, bakit hindi isaalang-alang ang pagbabago ng isang sistema ng langis sa gas. < /p >
Trade compliance tools for exporters-APP, download it now, new users will receive a novice gift pack.
Ang pagtaas ng domestic natural gas demand ay nagpapasigla sa pagtaas ng presyo mula sa panig ng demand. Ang mga kagamitan sa transportasyon ng domestic LNG ay hindi sapat at ang kapasidad ng transportasyon ay hindi sapat upang matugunan ang demand, na nagpapahirap sa supply ng natural na gas upang matugunan ang paglaki ng demand. Kung titingnan ang pangkalahatang industriya ng langis at gas, kinokontrol ng mga pandaigdigang bansang gumagawa ng langis ang kapasidad ng produksyon sa nakalipas na dalawang taon. < /p > < p>Sa tingin ko, ang presyo ng langis at gas, tulad ng natural gas, ay tiyak na patuloy na tataas sa mahabang panahon sa hinaharap, dahil ang presyo ng langis at gas sampung taon na ang nakakaraan ay maihahambing sa ngayon? Apektado ng pangangailangan sa kapaligiran, atbp., ang presyo ng natural na gas ay tataas din sa taglamig, tulad ng nangyayari bawat taon. < /p > < p>Noong Setyembre 21, 2019, inilunsad ang Xinjiang Haoyuan. Ang kumpanya ay matatagpuan sa rehiyon ng Aksu ng Xinjiang, katabi ng pinagmumulan ng gas ng proyektong "West-East Gas Pipeline". Ang pangunahing negosyo nito ay natural gas transmission at sales. Pangunahing sumasaklaw ang negosyo nito sa mga bahagi ng southern Xinjiang, na bumubuo ng tatlong negosyo: gas ng sasakyan, gas ng sibil at pag-install ng pipeline ng gas. Isang matatag na istraktura ng negosyo. < /p>
< p>
1. Sa kasalukuyan, ang halaga ng pagbabago ng sasakyan sa natural gas ay karaniwang humigit-kumulang 3,000 yuan. Ang mga disadvantages ng paglipat ng mga kotse sa natural na gas ay: Kapag umalis ang kotse sa pabrika, ito ay idinisenyo bilang isang fuel vehicle. Kung lumipat ito sa natural gas, ang pag-install ng tangke ng gas ay magtataas ng bigat ng kotse at mababawasan ang puwang ng trunk. < /p > < p>2. Karaniwan ay humigit-kumulang 2,000 hanggang 5,000. Ang conversion ng sasakyan sa gas ay kailangang aprubahan ng tanggapan ng pamamahala ng sasakyan, kung hindi, ito ay ilegal. Sa kasalukuyan, ang promosyon at pagpapatakbo ng "oil to gas" ay nahaharap sa maraming hadlang: Una, ang mga teknikal na pamantayan para sa oil to gas ay hindi pare-pareho at may kakulangan ng pinag-isang pamamahala. < /p > < p>3. Ang pagbabago ng sasakyan mula sa langis hanggang gas ay nag-iiba sa bawat rehiyon, karaniwang humigit-kumulang 3,000. Kailangan mong pumunta sa isang pormal at kwalipikadong pabrika upang baguhin ito. Mga bentahe ng paglipat ng langis sa gas: mas mataas na benepisyo sa ekonomiya. < /p > < p>4. Ang presyo ng buong sistema ay humigit-kumulang 4,500-8,000 yuan. Ang mga presyo ay nag-iiba sa iba't ibang lungsod at sa pangkalahatan ay hindi lalampas sa 8,000 yuan. Kasama sa sistema ng langis-to-gas ang natural gas cylinder, gas electronic control system, electronic transfer switch, at pressure reducer. < /p > < p>5. Kasama sa oil to gas system ang natural gas cylinder, gas electronic control system, electronic transfer switch, at pressure reducer. Binubuo ito ng 17 bahagi kabilang ang solenoid valve, spray rail, high-pressure pipeline, at inflation valve. Ang presyo ng buong sistema ay humigit-kumulang 4,500-8,000 yuan. Ang mga presyo ay nag-iiba sa iba't ibang lungsod at sa pangkalahatan ay hindi lalampas sa 8,000 yuan. < /p > < p>6. Ang presyo ng isang kumpletong sistema ay humigit-kumulang 4,500-800 yuan. Ang mga presyo ay nag-iiba sa iba't ibang rehiyon, at sa pangkalahatan ay hindi madaling lumampas sa 800 yuan. Binabawasan ng gas ang gastos ng halos dalawang-katlo kumpara sa SAIC diesel, kaya kung kailangan mong madalas na gumamit ng mga super sports car, bakit hindi isaalang-alang ang pagbabago ng isang sistema ng langis sa gas. < /p >
HS code-driven letter of credit checks
author: 2024-12-23 22:55Leather goods HS code classification
author: 2024-12-23 21:50How to comply with global trade regulations
author: 2024-12-23 21:48Global trade credit risk analysis
author: 2024-12-23 21:37How to reduce shipping delays with data
author: 2024-12-23 21:05Regional trade agreements HS code mapping
author: 2024-12-23 22:56Global trade corridor analysis
author: 2024-12-23 22:35Trade intelligence for aerospace industry
author: 2024-12-23 22:28Leather goods HS code classification
author: 2024-12-23 21:24Global import export data subscription
author: 2024-12-23 21:11139.39MB
Check771.45MB
Check847.57MB
Check693.82MB
Check411.48MB
Check471.95MB
Check553.87MB
Check337.13MB
Check241.91MB
Check768.81MB
Check714.66MB
Check653.56MB
Check753.46MB
Check166.38MB
Check836.81MB
Check328.18MB
Check493.56MB
Check869.16MB
Check924.43MB
Check756.58MB
Check199.43MB
Check234.64MB
Check521.64MB
Check663.38MB
Check653.13MB
Check396.88MB
Check666.98MB
Check113.31MB
Check947.11MB
Check543.75MB
Check731.55MB
Check993.62MB
Check749.43MB
Check297.41MB
Check562.29MB
Check949.44MB
CheckScan to install
Trade compliance tools for exporters to discover more
Netizen comments More
941 Best platforms for international trade research
2024-12-23 22:24 recommend
157 Predictive container utilization analytics
2024-12-23 22:09 recommend
769 Global trade intelligence for banking
2024-12-23 21:54 recommend
2206 Global trade credit risk analysis
2024-12-23 21:34 recommend
450 Data-driven customs paperwork reduction
2024-12-23 21:27 recommend