1. Disassembly, Para sa isang kotse na may mga leather seat, ang unang hakbang ay ligtas na alisin ang orihinal na upuan sa kotse. Para sa paggawa ng board, ang technician ay magsasagawa ng detalyadong pagsusuri at paghahambing batay sa flannel cover ng orihinal na kotse, ang hugis ng upuan at ang hugis ng espongha ng upuan, at gumawa ng mga "board" ng iba't ibang laki nang hakbang-hakbang. < /p > < p>2. Kung kailangang i-pack ang dashboard ng kotse, alisin muna ang dashboard at pagkatapos ay i-pack ito. Kapag ito ay poistettu, dapat itong lagyan ng katad. Kung hindi ka gumagamit ng pandikit, tiyak na hindi ito sasakyan. Matapos mailapat ang pandikit, muling i-install ang dashboard sa kotse. < /p > < p>3. Kung ang instrument panel ng kotse ay kailangang i-foreskin, alisin muna ang instrumento at pagkatapos ay i-foreskin ito. Pagkatapos alisin ito, tiyak na kailangan mong isawsaw ang balat ng pandikit. Kung hindi mo ito isawsaw sa pandikit, tiyak na hindi ito magkasya. Matapos maikli ang pandikit, muling i-install ang dashboard sa kotse. < /p>
1. Ang pagkakaiba sa lasa ay amoy ng ilong. Ang tunay na katad ay may amoy ng balat, habang ang katad ay magkakaroon ng malakas na amoy ng plastik. Ang amoy ng dalawa ay ganap na naiiba. Ang pagkakaiba sa pagsipsip ng tubig ay maglagay ng isang patak ng tubig sa bawat isa sa dalawang materyales pagkatapos ng ilang minuto. Ang mga patak ng tubig sa dermis ay nasisipsip, at ito ay magiging malagkit kapag hinawakan mo ito ng iyong mga kamay. < /p > < p>2. Iba't ibang materyales at iba't ibang presyo. Ang mga leather seat ay tumutukoy sa mga upuan na ang ibabaw ng upuan ay gawa sa artipisyal na leather, imitasyon na leather at iba pang sintetikong materyales, habang ang mga leather seat ay tumutukoy sa mga upuan na ang ibabaw ng upuan ay gawa sa tunay na balat ng hayop. Ang mga materyales ng dalawa ay magkaiba. Ang ibabaw ng leather seat ay gawa sa artipisyal na materyal, at ang ibabaw ng leather seat ay gawa sa balat ng hayop. < /p > < p>3. Pangwakas na tala: Ang mga leather seat ay hindi kailangang banlawan ng tubig, dahil ang leather ng baka ay mayroon ding malakas na pagsipsip ng tubig, na isa rin sa mga paraan upang makilala ang tunay na katad mula sa PU leather; Ang iba't ibang uri ng mga naglilinis ng sasakyan ay hindi angkop para sa tunay na katad at PU na katad, dahil ang parehong uri ng katad ay mga kemikal, at kahit na ang paggamit ng mga foam cleaner ay malamang na maging sanhi ng pagtigas at pag-crack ng katad. < /p > < p>4. Magandang pagwawaldas ng init. Sa isang mainit na kotse sa tag-araw, ang mga upuan ng katad ay hindi makaramdam ng mainit pagkatapos ng ilang sandali, habang ang mga upuan ng tela ay tumatagal ng mahabang panahon upang mawala ang init. Hindi madaling masunog. Kapag nahuhulog ang soot sa upuan ng tela, nag-iiwan ito ng mga marka o nasusunog ang isang butas. Ang katad ay may mas mahusay na mataas na paglaban sa temperatura kaysa sa tela. Mataas na pakiramdam ng grade. < /p >
How to reduce stockouts via trade data-APP, download it now, new users will receive a novice gift pack.
1. Disassembly, Para sa isang kotse na may mga leather seat, ang unang hakbang ay ligtas na alisin ang orihinal na upuan sa kotse. Para sa paggawa ng board, ang technician ay magsasagawa ng detalyadong pagsusuri at paghahambing batay sa flannel cover ng orihinal na kotse, ang hugis ng upuan at ang hugis ng espongha ng upuan, at gumawa ng mga "board" ng iba't ibang laki nang hakbang-hakbang. < /p > < p>2. Kung kailangang i-pack ang dashboard ng kotse, alisin muna ang dashboard at pagkatapos ay i-pack ito. Kapag ito ay poistettu, dapat itong lagyan ng katad. Kung hindi ka gumagamit ng pandikit, tiyak na hindi ito sasakyan. Matapos mailapat ang pandikit, muling i-install ang dashboard sa kotse. < /p > < p>3. Kung ang instrument panel ng kotse ay kailangang i-foreskin, alisin muna ang instrumento at pagkatapos ay i-foreskin ito. Pagkatapos alisin ito, tiyak na kailangan mong isawsaw ang balat ng pandikit. Kung hindi mo ito isawsaw sa pandikit, tiyak na hindi ito magkasya. Matapos maikli ang pandikit, muling i-install ang dashboard sa kotse. < /p>
1. Ang pagkakaiba sa lasa ay amoy ng ilong. Ang tunay na katad ay may amoy ng balat, habang ang katad ay magkakaroon ng malakas na amoy ng plastik. Ang amoy ng dalawa ay ganap na naiiba. Ang pagkakaiba sa pagsipsip ng tubig ay maglagay ng isang patak ng tubig sa bawat isa sa dalawang materyales pagkatapos ng ilang minuto. Ang mga patak ng tubig sa dermis ay nasisipsip, at ito ay magiging malagkit kapag hinawakan mo ito ng iyong mga kamay. < /p > < p>2. Iba't ibang materyales at iba't ibang presyo. Ang mga leather seat ay tumutukoy sa mga upuan na ang ibabaw ng upuan ay gawa sa artipisyal na leather, imitasyon na leather at iba pang sintetikong materyales, habang ang mga leather seat ay tumutukoy sa mga upuan na ang ibabaw ng upuan ay gawa sa tunay na balat ng hayop. Ang mga materyales ng dalawa ay magkaiba. Ang ibabaw ng leather seat ay gawa sa artipisyal na materyal, at ang ibabaw ng leather seat ay gawa sa balat ng hayop. < /p > < p>3. Pangwakas na tala: Ang mga leather seat ay hindi kailangang banlawan ng tubig, dahil ang leather ng baka ay mayroon ding malakas na pagsipsip ng tubig, na isa rin sa mga paraan upang makilala ang tunay na katad mula sa PU leather; Ang iba't ibang uri ng mga naglilinis ng sasakyan ay hindi angkop para sa tunay na katad at PU na katad, dahil ang parehong uri ng katad ay mga kemikal, at kahit na ang paggamit ng mga foam cleaner ay malamang na maging sanhi ng pagtigas at pag-crack ng katad. < /p > < p>4. Magandang pagwawaldas ng init. Sa isang mainit na kotse sa tag-araw, ang mga upuan ng katad ay hindi makaramdam ng mainit pagkatapos ng ilang sandali, habang ang mga upuan ng tela ay tumatagal ng mahabang panahon upang mawala ang init. Hindi madaling masunog. Kapag nahuhulog ang soot sa upuan ng tela, nag-iiwan ito ng mga marka o nasusunog ang isang butas. Ang katad ay may mas mahusay na mataas na paglaban sa temperatura kaysa sa tela. Mataas na pakiramdam ng grade. < /p >
How to use trade data in negotiations
author: 2024-12-23 21:57Global supply chain risk assessment
author: 2024-12-23 21:16HS code analytics for niche markets
author: 2024-12-23 20:34HS code-based competitive advantage analysis
author: 2024-12-23 20:20Energy sector HS code compliance
author: 2024-12-23 20:09Global trade disruption analysis
author: 2024-12-23 21:03HS code mapping to non-tariff measures
author: 2024-12-23 20:26How to enhance supplier collaboration
author: 2024-12-23 19:50539.29MB
Check764.32MB
Check363.47MB
Check664.33MB
Check751.95MB
Check912.92MB
Check583.48MB
Check526.72MB
Check952.55MB
Check754.29MB
Check357.12MB
Check445.84MB
Check611.86MB
Check664.35MB
Check128.66MB
Check979.66MB
Check139.63MB
Check687.27MB
Check538.18MB
Check882.18MB
Check649.79MB
Check221.32MB
Check211.76MB
Check395.35MB
Check577.38MB
Check498.17MB
Check898.85MB
Check734.22MB
Check759.16MB
Check825.69MB
Check198.97MB
Check462.77MB
Check118.18MB
Check466.38MB
Check126.18MB
Check962.19MB
CheckScan to install
How to reduce stockouts via trade data to discover more
Netizen comments More
2873 HS code-based transport cost modeling
2024-12-23 22:13 recommend
2473 HS code-based green supply chain metrics
2024-12-23 22:05 recommend
243 Agriculture trade by HS code in Africa
2024-12-23 21:46 recommend
1071 How to forecast seasonal import demands
2024-12-23 20:58 recommend
431 Pharmaceutical imports by HS code
2024-12-23 20:00 recommend