Global trade data normalization

Listahan ng talaan ng artikulong ito:

< ul > < li style='margin-bottom:3px; list-style: none' > 1. < a href=' list-style: none' > 2. < a href=' list-style:none' > 3. < a href=' 'title='Ano ang function ng baterya ng kotse?Global trade data normalization '>Ano ang function ng baterya ng kotse? < /a > < /li > < li style='margin-bottom:3px; list-style: none' > 4. < a href=' list-style: none' > 5. < a href=' list-style: none' > 6. < a href=' Ang mga baterya ng kotse ng Varta Varta ay gumagamit ng makabagong teknolohiya ng baterya sa mundo para sa mga materyales sa baterya, may mga panloob na bahagi na palakaibigan sa kapaligiran, kumokonsumo ng mas kaunting enerhiya, berde, environment friendly at mababa ang polusyon, at pinapakinabangan ang kahusayan ng gasolina. < /p > < p>Ang Varta ay ang pinakasikat na tatak ng baterya ng kotse sa Europa at isa sa mga kilalang tatak ng baterya ng kotse sa mundo. Ito ay kabilang sa Currie World (dating Johnson Homemade Energy Power) at nagbibigay ng iba't ibang mga detalye kabilang ang mga baterya ng AGM. Mga nangungunang produkto ng baterya at isang kilalang tagagawa ng sasakyan sa mundo. < /p > < p>Ang Varta ay kabilang ngayon sa Johnson Controls at isang kilalang tatak ng baterya ng sasakyan sa Europa. Ang siglong gulang na tatak ay nagpakita din ng mahusay na mga katangian ng mga produkto nito. Ito ay isang napakasikat na tatak ng baterya ng kotse sa Europa. Ang katangian ng bateryang ito ay ang paggamit ng teknolohiya ng PowerFrame upang matiyak ang matatag na kasalukuyang output ng baterya at mas mahusay na pagsisimula sa mababang temperatura. < /p > < p>Kabilang sa mga tatak ng baterya ng kotse, Optima, DieHard, ACDelco, VARTA at Camel ay pawang mga tatak na may magandang kalidad at matatag na pagganap. Ang mga baterya ng Optima ay kilala sa kanilang mahusay na pagganap at mahabang buhay at ang unang pagpipilian ng maraming may-ari ng kotse. < /p > < p>Ang baterya ng Varta ay malawakang ginagamit, lalo na sa mga kotse ng Aleman. Karamihan sa mga tao ay gumagamit ng tatak ng baterya na ito. Ito ay isang tatak na ginawa ng Johnson. Ang kalidad at tibay ay maganda, at ito ay maaaring magamit nang normal. Walang problema sa average na buhay ng anim o pitong taon, at mayroong mga espesyal na baterya na partikular na idinisenyo para sa start-stop na teknolohiya. < /p>

Magkano ang halaga ng pagpapalit ng baterya ng kotse

1. Ang presyo ay humigit-kumulang 200 yuan. Sa ilalim ng normal na mga pangyayari, ang mga kotse ng pamilya ay karaniwang mas matipid. Maraming mga bagong baterya ng kotse ay tumatagal ng 3-4 na taon, ngunit pagkatapos mapalitan nang isang beses, karaniwang kailangang palitan sa loob ng humigit-kumulang 2 taon. < /p > < p>2. Yuan-humigit-kumulang 1600 yuan. Ang buhay ng baterya ay karaniwang 4-6 na taon. Ang pinakamahalagang bagay sa pagpili ng baterya ayon sa mga tagubilin sa manu-manong kotse ay ang sumusunod na tatlong parameter: pangkalahatang sukat (laki ng pag-install ng baterya, masyadong malaki upang ilagay), kapasidad ng baterya (kung ang iyong kotse ay 40AH, maaari mong piliin ang 40AH-50AH), boltahe ng baterya (12V, 24V, atbp. < /p > < p>3. Ang presyo ng pagpapalit ng baterya ng kotse ay humigit-kumulang 200 yuan. Ang buhay ng serbisyo ng baterya ng kotse ay nauugnay sa kapaligiran sa pagmamaneho at mga gawi sa pagmamaneho. Ang kawalan ng pansin sa pang-araw-araw na pagpapanatili ay makakaapekto rin sa buhay ng serbisyo ng baterya ng kotse. Sa pangkalahatan, ang mga bagong baterya ng kotse ay maaaring gamitin ng humigit-kumulang 3-4 na taon, at ang baterya pagkatapos ng pagpapalit ay karaniwang pinapalitan tuwing 2 taon. < /p > < p>4. Ang mga ordinaryong baterya ng kotse ay nagkakahalaga ng humigit-kumulang 300 hanggang 500 yuan bawat isa. Kung ito ay isang maintenance-free na baterya, ang presyo ay medyo mas mahal, humigit-kumulang 500 hanggang 700 yuan; Kung ito ay isang bote ng pagbubukas ng kuryente, ang presyo ay mas mahal, na nagkakahalaga ng higit sa 1,000 yuan. < /p > < p>5. Ang presyo ng pagpapalit ng baterya ay mula 300 hanggang 800. Kapag nagpapalit ng baterya, bigyang pansin: dapat huminto ang kotse at patayin ang makina upang kumpirmahin ang modelo ng baterya. Dahil sa pagkakaiba sa kapasidad at laki ng baterya, pinakamahusay na pumili ng kapareho ng orihinal na kotse. Pareho ang baterya; Pagkatapos bumili ng baterya, kailangan mong maingat na suriin ang petsa ng pabrika ng baterya. < /p > < p style="text-align:center "> < img src="http://xadtpf.com/uploads/broadcast/2023-12-11/657700d4309c7.jpeg" title="Car Battery v (Saan makikita ang Car Battery VlN) "> < p>

Ano ang function ng baterya ng kotse? < /h2 > < p>1. Sa mga sasakyan, ang mga baterya ay pangunahing ginagamit sa mga sumusunod na sitwasyon: Starter Battery Ang Starter Battery ay pangunahing ginagamit para sa pagsisimula at pag-iilaw ng sasakyan. Ang mga karaniwang baterya ng starter ay karaniwang ginagamit para sa pagsisimula at pag-iilaw ng mga sasakyan, motorsiklo, traktor, diesel engine, atbp. < /p > < p>2. Ang mga tungkulin ng baterya ng kotse ay ang mga sumusunod: magbigay ng kapangyarihan para sa starter at ignition system ng kotse. Magbigay ng matatag na suplay ng kuryente ng DC para sa mga de-koryenteng kasangkapan ng sasakyan upang matiyak na ang electronic circuit ng sasakyan at ang sistema ng ilaw ng DC ay maaaring magbigay ng normal na kapangyarihan kapag naka-park. < /p > < p>3. Mayroon itong mga sumusunod na function: Maaari itong magbigay ng malakas na panimulang kasalukuyang (karaniwang mas mataas kaysa sa 200A) kapag sinimulan ang makina. Kapag ang generator ng kotse ay tumigil sa pagbibigay ng kuryente (tulad ng hindi tumatakbo ang engine o ang bilis ay masyadong mababa), ang baterya ng kotse ay maaaring magbigay ng kapangyarihan sa mga de-koryenteng kagamitan sa kotse, tulad ng audio system, lighting system, atbp. < /p > < p>4. Ang tungkulin ng baterya ay ang pagbibigay ng kuryente sa makina. Kapag ang makina ay tumatakbo sa mababang bilis at hindi sapat ang pagbuo ng kuryente ng makina, ang mga manggagawa ay gumagamit ng kuryente para sa pag-iilaw, mga aparato ng audio, at mga sistema ng pag-aapoy; Kapag tumatakbo ang makina sa mataas na bilis. Kapag ang generator ay bumubuo ng sapat na kuryente, iniimbak nito ang labis na kuryente. Ang pagsingil at paglabas ng baterya ay maaaring ipakita sa pamamagitan ng isang ammeter. < /p>

Gaano kadalas palitan ang baterya ng kotse

< p>1. Palitan ang baterya ng kotse tuwing 3-4 na taon. Mga baterya ng pribadong kotse: Sa ilalim ng normal na mga pangyayari, ang mga kotse ng pamilya ay karaniwang mas matipid. Ang mga bagong baterya ng kotse ay karaniwang 3-4 na taon. Gayunpaman, pagkatapos mapalitan ito nang isang beses, karaniwang kailangang palitan sa loob ng humigit-kumulang 2 taon. < /p > < p>2. Karamihan sa mga kotse ay kailangang palitan ang baterya tuwing 3 hanggang 5 taon. Ang buhay ng baterya ng kotse ay humigit-kumulang 3 taon. Pagkatapos ng panahong ito, ang may-ari ng kotse ay nagbibigay ng espesyal na pansin sa pang-araw-araw na pagpapanatili ng baterya at palitan ito sa oras kung kinakailangan upang maiwasan ang panganib. < /p > < p>3. Ang mga baterya ng kotse ay karaniwang pinapalitan tuwing 24 taon. Sa teorya, ang buhay ng mga baterya ng kotse ay karaniwang humigit-kumulang 23 taon. Kung ginamit at pinapanatili nang maayos, maaari itong gamitin hanggang 4 na taon nang walang problema. Kung ginamit at pinapanatili nang maayos, masisira din ito nang maaga sa loob ng ilang buwan, kaya napakahalaga na gamitin nang tama ang baterya ng kotse. < /p > < h2 id='Ilang volt ang isang baterya ng kotse ay itinuturing na nawawala ng kuryente'>Ilang volt ang isang baterya ng kotse ay itinuturing na nawawala ng kuryente < p>1. Ang boltahe ng baterya ng kotse ay dapat na walang load na boltahe na 13 volts, at ang load boltahe ay hindi dapat mas mababa sa 11 volts. Ang normal na halaga, mas mababa sa boltahe na ito, maaaring mahirap magsimula, at mas mababa sa 11 volts ay itinuturing na nawala ng kuryente. < /p > < p>2. Karaniwan ang nominal static boltahe ng isang baterya ng kotse ay 12V, ngunit ang aktwal na boltahe ay bahagyang mas mataas; Kung ang sinusukat na boltahe ay hindi mas mataas kaysa sa 15V kapag gumagamit ka ng multimeter upang masukat ang baterya, nangangahulugan ito na ang baterya ay nawalan ng kapangyarihan; Kung ang boltahe ay hindi mas mataas kaysa sa 9V, nangangahulugan ito na ang baterya ay halos naubos sa oras na ito. < /p > < p>3. Una sa lahat, ang pagkawala ng kapangyarihan ng baterya ay karaniwang hindi bababa sa 11 volts, na sa pangkalahatan ay hindi nakakaapekto sa normal na pagsisimula ng sasakyan, maliban sa ilang sasakyang diesel na mahirap simulan sa taglamig. Kung nararamdaman mo na ang starter ay tumatakbo nang mas mabagal kaysa sa dati, o kahit na napakahirap, kapag sinimulan ang sasakyan, malaki ang posibilidad na maubos na ang baterya. < /p > < p>4. Kung ang boltahe ng baterya ay mas mababa sa 18V, nangangahulugan ito na ang boltahe ay hindi sapat; Kung ang boltahe ay mas mababa sa 8V, nangangahulugan ito na ang baterya ay nawalan ng kuryente. Ang boltahe ng baterya ay makakaapekto sa normal na paggamit ng kotse. Kung ang boltahe ng baterya ay masyadong mababa, ang kotse ay magiging mahirap o kahit na hindi magsisimula; Kung ang boltahe ng baterya ay masyadong mataas, maaaring masira ang baterya. < /p>

Ano ang nangyayari kapag biglang maubos ang baterya ng kotse

< p>Ang sasakyan ay naka-park sa mahabang panahon: Kapag ang sasakyan ay naka-park sa mahabang panahon, ang baterya ay patuloy na mag-discharge. Matapos ang mahabang panahon ng paradahan, mawawalan ng kuryente ang baterya at hindi magsisimula ang kotse. Pagkatapos mag-park sa gabi, ang mga headlight ay hindi nakapatay, at ang baterya ay maaaring maubos pagkatapos mag-park sa gabi. < /p > < p>Ang kotse ay nakaparada sa mahabang panahon, na nagdudulot ng pagkawala ng baterya. Ang kotse ay huminto, ngunit dahil sa mga katangian ng paglabas ng baterya mismo, ang baterya ay naglalabas kahit na hindi ito ginagamit. Bilang karagdagan, ito ay isang aparato ng alarma. Kapag nag-trigger ang sasakyan ng alarma system, ang pagkonsumo ng kuryente ay mas malaki. Mayroon ding ilang mga high-end na kotse na nilagyan ng matalinong remote anti-theft system. < /p > < p>[Pacific Automotive Network] Ang pangunahing dahilan kung bakit biglang maubos ang baterya ng kotse ay kapag ang sasakyan ay nakaparada sa mahabang panahon, ang kapangyarihan sa baterya ay patuloy na ilalabas. Pagkatapos ng mahabang panahon na parada, ang baterya ay mawawalan ng kapangyarihan at hindi makapagsisimula. Kung ang kotse ay nakaparada sa gabi nang hindi pinatay ang mga headlight, ang baterya ay maaaring maubos ng kapangyarihan pagkatapos iparada sa gabi. < /p > < p>Ang mga dahilan kung bakit biglang maubos ang baterya araw-araw ay ang mga sumusunod: 1. Ang baterya ay umabot sa katapusan ng kapaki-pakinabang na Pinsala sa makina; Ang electrolyte ng baterya ay hindi sapat o tumutulo; Bumabog ang piyus, na nagiging sanhi ng pagkawala ng kuryente sa baterya; Kaagnasan ng ulo ng tumpok ng baterya; Mayroong isang maikling circuit sa kotse. Kung ang baterya ay patay, kailangan itong palitan o ayusin sa oras. < /p > < p>Kapag ang baterya ng kotse ay maubos, karaniwang may mga sumusunod na dahilan: Ang kotse ay naka-park sa mahabang panahon, na nagiging sanhi ng pagkawala ng kapangyarihan ng baterya. Una, ang kotse ay huminto sa isang estado, ngunit dahil sa mga katangian ng paglabas ng baterya mismo, ito ay kapag ang baterya ay hindi ginagamit. Mag-discharge din ang baterya. < /p >

Contact Us
Phone：020-83484653