Data-driven trade procurement cycles

Listahan ng mga nilalaman ng artikulong ito:

• 1. < a href=' list-style: none' > 2. < a href=' list-style: none' > 3. < a href=' 'title='Ano ang apat na pangunahing organisasyon at limang pangunahing sistema ng sasakyan?Data-driven trade procurement cycles '>Ano ang limang pangunahing sistema ng apat na pangunahing organisasyon ng sasakyan? < /a > < /li > < li style='margin-bottom:3px; list-style:none' > 4. < a href=' 'title='Ano ang mga pangunahing istraktura ng isang kotse? '>Ano ang mga pangunahing istraktura ng isang kotse? < /a>

Nationally recognized third-party automobile appraisal agentury

< p>1. Third-party appraisal ng mga bagong sasakyan Ang mga ahensya ay karaniwang maaaring magsagawa ng mga bagong inspeksyon sa sasakyan sa National Automobile Quality Supervision and Inspection Center, National Motor Vehicle Product Quality Supervision and Inspection Center, at National Automobile Quality Supervision and Inspection Center. < /p > < p>2. Sa kasalukuyan, sa China, ang mga pangunahing third-party na ahensya ng pagsubok ng sasakyan ay kinabibilangan ng China Parking Association, China Quality Certification Center, National Motor Vehicle Quality Supervision and Inspection Center at marami pang iba pang institusyon. Ang mga institusyong ito ay sertipikado ng gobyerno o iba pang mga propesyonal na institusyon, may kredibilidad at awtoridad, at maaaring magbigay ng makapangyarihan at epektibong serbisyo sa inspeksyon ng sasakyan. < /p > < p>3. Ang mga ahensya ng pagtatasa ng sasakyan na kinikilala ng korte ay kinabibilangan ng: CRRC Inspection, Dr. Zha, China Automotive Technology and Research Center Co., Ltd., atbp. CRRC Inspection: Itinatag noong 2009, ito ay isang governing unit ng China Automobile Dealers Association at nagbibigay ng mga serbisyo tulad ng inspeksyon ng sasakyan at pagpapahalaga sa sasakyan. < /p>

< p>

Ang pangunahing istraktura ng mga hybrid na sasakyan

< p>1. Ang istraktura ng mga hybrid na sasakyan ay medyo kumplikado. Gaya ng ipinapakita sa figure, ang hybrid na sasakyan ay nilagyan ng internal combustion engine, power battery, power drive unit, DC/DC converter, at kung ito ay isang plug-in hybrid na sasakyan, nilagyan din ito ng on-board charger, atbp. < /p > < p>2. ② Ang makina at drive motor ng isang parallel hybrid electric vehicle (PHEV) ay parehong mga powertrain. Ang kapangyarihan ng dalawang powertrain ay maaaring superimposed sa isa't isa o maaaring i-output nang hiwalay. < /p > < p>3. (2) Ang mga hybrid na sasakyan ay pangunahing nahahati sa serye (SHEV) at parallel (PHEV) ayon sa anyo ng synthesis ng enerhiya. (3) Ang serye power ay binubuo ng engine, generator at motor, na konektado sa serye upang bumuo ng power unit system ng SHEV. < /p>

Ano ang limang pangunahing sistema ng apat na pangunahing organisasyon ng sasakyan? < /h2 > < p>1. Ang apat na pangunahing sistema ay para sa chassis, katulad ng: transmission system, driving system, steering system, at braking system. Sistema ng paghahatid Ang sistema ng paghahatid ng sasakyan ay pangunahing tumutukoy sa aparato ng paghahatid ng kuryente sa pagitan ng makina ng sasakyan at ang mga gulong sa pagmamaneho, na higit sa lahat ay kinabibilangan ng klats, paghahatid, unibersal na kasukasuan, drive shaft, kaugalian, panghuling reducer at half-shaft. < /p > < p>2. Ang limang pangunahing sistema ay ang sistema ng supply ng gasolina, sistema ng pagpapadulas, sistema ng paglamig, sistema ng pagsisimula, at sistema ng pag-aapoy. Ang tatlong pangunahing istraktura ay kinabibilangan ng mekanismo ng pag-link ng crank, pangkat ng katawan, at tren ng balbula. 1. Cooling system: sa pangkalahatan ay binubuo ng tangke ng tubig, water pump, radiator, fan, thermostat, water temperature meter at water drain switch. < /p > < p>3. Tatlong pangunahing mekanismo Ang limang pangunahing sistema ay: Tatlong pangunahing mekanismo: crank connecting rod engine oil, valve train at transmission mechanism. Limang pangunahing sistema: sistema ng suplay ng gasolina, sistema ng paglamig, sistema ng pagpapadulas, sistema ng pag-aapoy (electronic control system) at sistema ng pagsisimula. < /p>

Ano ang mga pangunahing istraktura ng isang kotse? < /h2 > < p>1. Chassis ng kotse: Ang tungkulin ng chassis ay suportahan at i-install ang makina ng kotse at ang iba't ibang bahagi at pagpupulong nito upang bumuo ng pangkalahatang hugis ng kotse, at tanggapin ang kapangyarihan ng makina upang gawin ang kotse na gumalaw at tiyakin ang normal na pagmamaneho. Ang chassis ay binubuo ng apat na bahagi: drive train, driving train, steering train at braking train. < /p > < p>2. Ang mga sasakyan ay karaniwang binubuo ng apat na pangunahing bahagi: makina, chassis, katawan at mga de-koryenteng kagamitan. < /p > < p>3. Ang pangunahing istraktura ng isang sasakyan ay: makina ng sasakyan, chassis ng sasakyan, katawan ng sasakyan, at mga de-koryenteng kagamitan. Makina ng kotse Ang makina ay ang power unit ng isang kotse. < /p > < p>4. Ang pangunahing istraktura ng isang kotse ay binubuo ng apat na pangunahing bahagi: makina, chassis, katawan at mga de-koryenteng kagamitan. < /p > < p>5. Ang mga kotse ay karaniwang binubuo ng apat na bahagi: makina, chassis, katawan at mga de-koryenteng kagamitan. Ang mga sumusunod ay nauugnay na impormasyon: Engine: mekanismo ng pag-link ng crank, tren ng balbula, sistema ng supply ng gasolina, sistema ng pag-aapoy, sistema ng pagpapadulas, sistema ng paglamig at sistema ng pagsisimula. Chassis: drive train, drive train, steering train at braking train. < /p > < p>6. Ang pangunahing istraktura ng isang kotse ay kinabibilangan ng makina, chassis, katawan at mga de-koryenteng kagamitan. Ang sumusunod ay isang partikular na paliwanag: Makina: Ang makina ay isang mahalagang bahagi ng kotse at nagbibigay ng kapangyarihan para sa pagmamaneho ng kotse. < /p >

Contact Us
Phone：020-83484653