20 taon para sa hindi operating malaki at katamtamang laki ng mga sasakyan, 12 taon para sa mga mini truck, mabibigat, katamtaman at magaan na trak 15 taon para sa mga semi-trailer na traktor 15 taon para sa mga hindi operating maliliit at mini na sasakyan ay walang buhay ng serbisyo. Pagkatapos ng higit sa 15 taon, dapat itong suriin ng dalawang beses sa isang taon. Kung nabigo ang inspeksyon, pilitin itong i-scrap. < /p > < p>Kung ito ay isang maliit at micro taxi, ang buhay ng serbisyo ay 8 taon. Kung ito ay lumampas sa 8 taon, kailangan itong i-scrap. Kung ito ay isang maliit na sasakyan ng pampasahero, ang buhay ng serbisyo ng sasakyan ay 10 taon, at ang sasakyan na higit sa 10 taon ay kailangang i-scrap. < /p > < p>Ang mandatoryong edad ng pag-scrap ng mga kotse ay nag-iiba depende sa uri ng sasakyan. Ang panahon ng pagretiro ay nasa pagitan ng 8 at 20 taon. < /p > < p>Gaano katagal ang panahon ng pag-scrap ng mga pangkalahatang sasakyan? Ang mga non-commercial na pampasaherong sasakyan (kabilang ang mga kotse at off-road na sasakyan) na may mas mababa sa 9 na upuan (kabilang ang 9 na upuan) ay may buhay ng serbisyo na 15 taon. Kinakailangan na patuloy na gamitin pagkatapos matugunan ang mga pamantayan sa pag-scrap., simula sa ika-16 na taon, ang mga regular na inspeksyon ay isasagawa ng dalawang beses sa isang taon, at kung lumampas sa 20 taon, ang mga regular na inspeksyon ay isasagawa ng apat na beses sa isang taon mula sa ika-21 taon. < /p > < p>Ang panahon ng pag-scrap ng mga operating taxi ay walong taon. Ang panahon ng pag-scrap ng katamtaman at malalaking trak ay labinlimang taon. Ang buhay ng pag-scrap ng mga semi-trailer traktor ay labinlimang taon din, at ang buhay ng pag-scrap ng mga mini truck ay labindalawang taon. Walang mandatory scrap period para sa mga non-operating na pampasaherong sasakyan, at ang mileage ay umabot sa 600,000 para sa scrap. < /p > < p>Para sa mga non-commercial na sasakyan, ang nakaraang mandatoryong panahon ng pag-scrap ay 15 taon, ngunit hindi ito naaayon sa aktwal na paggamit ng mga sasakyang de-motor sa aking bansa. Samakatuwid, ang aking bansa ay nagpakilala ng mga bagong regulasyon sa pag-scrap ng mga pribadong sasakyan, kinansela ang mandatoryong panahon ng pag-scrap, at binago ang mileage na 600,000 kilometro upang gabayan ang pag-scrap. Kinakalkula batay sa 20,000 kilometro sa isang taon, ang may-ari ng kotse ay maaaring magmaneho ng halos 20 taon. < /p >
HS code-based duty drawback claims-APP, download it now, new users will receive a novice gift pack.
20 taon para sa hindi operating malaki at katamtamang laki ng mga sasakyan, 12 taon para sa mga mini truck, mabibigat, katamtaman at magaan na trak 15 taon para sa mga semi-trailer na traktor 15 taon para sa mga hindi operating maliliit at mini na sasakyan ay walang buhay ng serbisyo. Pagkatapos ng higit sa 15 taon, dapat itong suriin ng dalawang beses sa isang taon. Kung nabigo ang inspeksyon, pilitin itong i-scrap. < /p > < p>Kung ito ay isang maliit at micro taxi, ang buhay ng serbisyo ay 8 taon. Kung ito ay lumampas sa 8 taon, kailangan itong i-scrap. Kung ito ay isang maliit na sasakyan ng pampasahero, ang buhay ng serbisyo ng sasakyan ay 10 taon, at ang sasakyan na higit sa 10 taon ay kailangang i-scrap. < /p > < p>Ang mandatoryong edad ng pag-scrap ng mga kotse ay nag-iiba depende sa uri ng sasakyan. Ang panahon ng pagretiro ay nasa pagitan ng 8 at 20 taon. < /p > < p>Gaano katagal ang panahon ng pag-scrap ng mga pangkalahatang sasakyan? Ang mga non-commercial na pampasaherong sasakyan (kabilang ang mga kotse at off-road na sasakyan) na may mas mababa sa 9 na upuan (kabilang ang 9 na upuan) ay may buhay ng serbisyo na 15 taon. Kinakailangan na patuloy na gamitin pagkatapos matugunan ang mga pamantayan sa pag-scrap., simula sa ika-16 na taon, ang mga regular na inspeksyon ay isasagawa ng dalawang beses sa isang taon, at kung lumampas sa 20 taon, ang mga regular na inspeksyon ay isasagawa ng apat na beses sa isang taon mula sa ika-21 taon. < /p > < p>Ang panahon ng pag-scrap ng mga operating taxi ay walong taon. Ang panahon ng pag-scrap ng katamtaman at malalaking trak ay labinlimang taon. Ang buhay ng pag-scrap ng mga semi-trailer traktor ay labinlimang taon din, at ang buhay ng pag-scrap ng mga mini truck ay labindalawang taon. Walang mandatory scrap period para sa mga non-operating na pampasaherong sasakyan, at ang mileage ay umabot sa 600,000 para sa scrap. < /p > < p>Para sa mga non-commercial na sasakyan, ang nakaraang mandatoryong panahon ng pag-scrap ay 15 taon, ngunit hindi ito naaayon sa aktwal na paggamit ng mga sasakyang de-motor sa aking bansa. Samakatuwid, ang aking bansa ay nagpakilala ng mga bagong regulasyon sa pag-scrap ng mga pribadong sasakyan, kinansela ang mandatoryong panahon ng pag-scrap, at binago ang mileage na 600,000 kilometro upang gabayan ang pag-scrap. Kinakalkula batay sa 20,000 kilometro sa isang taon, ang may-ari ng kotse ay maaaring magmaneho ng halos 20 taon. < /p >
Country of import HS code variations
author: 2024-12-23 22:59Trade intelligence for marine cargo
author: 2024-12-23 21:31Granular HS code detail for compliance officers
author: 2024-12-23 21:28APAC HS code tariff reductions
author: 2024-12-23 21:08HS code lookup for Asia-Pacific markets
author: 2024-12-23 20:57Global trade compliance dashboards
author: 2024-12-23 23:11Global commodity price tracking
author: 2024-12-23 21:49HS code mapping to logistics KPIs
author: 2024-12-23 21:39Canada shipment tracking services
author: 2024-12-23 21:04935.58MB
Check233.66MB
Check918.28MB
Check647.19MB
Check353.67MB
Check614.83MB
Check417.74MB
Check329.54MB
Check242.87MB
Check387.52MB
Check238.59MB
Check146.92MB
Check312.97MB
Check626.52MB
Check939.71MB
Check892.17MB
Check316.96MB
Check126.15MB
Check248.49MB
Check156.93MB
Check864.94MB
Check311.27MB
Check516.56MB
Check651.23MB
Check558.46MB
Check417.92MB
Check264.39MB
Check626.86MB
Check413.12MB
Check233.11MB
Check888.67MB
Check779.56MB
Check772.11MB
Check631.24MB
Check651.66MB
Check142.99MB
CheckScan to install
HS code-based duty drawback claims to discover more
Netizen comments More
2777 End-to-end shipment management
2024-12-23 23:13 recommend
2949 Industry-specific tariff code reference
2024-12-23 22:49 recommend
2528 Global trade data storytelling
2024-12-23 22:14 recommend
644 Trade data for public policy design
2024-12-23 21:49 recommend
2782 HS code metrics for performance dashboards
2024-12-23 20:41 recommend