Country tariff schedules by HS code-APP, download it now, new users will receive a novice gift pack.
Pangkalahatang-ideya ng artikulong ito:
- 1. < a href=' list-style: none' > 2. < a href=' 'title='Ano ang patakaran sa pagbili ng kotse?Country tariff schedules by HS code '>Ano ang patakaran sa pagbili ng kotse? < /a > < /li > < li style='margin-bottom:3px; list-style: none' > 3. < a href=' list-style: none' > 4. < a href=' list-style: none' > 5. < a href=' Ang "Anunsyo ng Ministri ng Pananalapi, Pangangasiwa ng Pagbubuwis ng Estado, at Ministri ng Industriya at Teknolohiya ng Impormasyon sa Pagbubuwis sa Pagbili ng Sasakyan para sa Bagong Mga Sasakyang Enerhiya" ay nagsasaad na ang mga biniling bagong sasakyang pang-enerhiya ay hindi kasama sa buwis sa pagbili ng sasakyan. < /p > < p>2. Mahigpit na ipatupad ang mga nauugnay na pambansang patakaran ng pagbubukod sa mga bagong sasakyang pang-enerhiya mula sa buwis sa pagbili ng sasakyan at buwis sa sasakyan at sasakyan. Ang mga yunit at indibidwal na bumili at gumagamit ng mga bagong sasakyang pang-enerhiya ay bibigyan ng mga lokal na sumusuportang subsidyo ayon sa pambansang pamantayan ng subsidy sa ratio na 1:1. Ang kabuuang pambansang at lungsod na pinansiyal na subsidyo ay hindi lalampas sa 60% ng presyo ng pagbebenta ng sasakyan. < /p > < p>3. [Legal na Pagsusuri] Ang bagong patakaran ng sasakyan ng enerhiya ay may mga sumusunod na probisyon: Mga subsidyo para sa mga purong de-kuryenteng sasakyan sa komprehensibong kondisyon ng pagtatrabaho at saklaw ng cruising. < /p > < p>4. Mga kagustuhang patakaran para sa buwis sa pagbili ng sasakyan para sa mga bagong sasakyang pang-enerhiya. Ang "Anunsyo ng Ministri ng Pananalapi, Pangangasiwa ng Pagbubuwis ng Estado, at Ministri ng Industriya at Teknolohiya ng Impormasyon sa Pagbubuwis sa Pagbili ng Sasakyan para sa Bagong Mga Sasakyang Enerhiya" ay nagsasaad na ang pagbili ng mga bagong sasakyang pang-enerhiya ay hindi kasama sa buwis sa pagbili ng sasakyan. < /p > < p>5. Una, ang mga de-kuryenteng sasakyan ay dapat na kontrolin ng departamento ng kontrol ng trapiko, kaya dapat silang magkaroon ng kaukulang plaka ng lisensya sa kalsada. Ang pagmamaneho ng mga de-kuryenteng sasakyan ay hindi nangangailangan ng espesyal na lisensya sa pagmamaneho. Ang isang ordinaryong C lisensya ay maaaring matugunan ang mga kinakailangan.. Pangalawa, ang bansa ay may tatlong pangunahing patakaran sa mga de-koryenteng sasakyan. < /p>
< p>
Ano ang patakaran sa pagbili ng kotse? < /h2 > < p>Ang patakaran sa pagkonsumo ng sasakyan ng Ministri ng Komersyo ay suportahan ang pagbili at paggamit ng mga bagong sasakyang pang-enerhiya, pabilisin ang aktibo ng segunda-manong merkado ng kotse, isulong ang pag-renew at pagkonsumo ng sasakyan, isulong ang napapanatiling at malusog na pag-unlad ng parallel import ng sasakyan, i-optimize ang kapaligiran ng paggamit ng sasakyan, at pagyamanin ang mga serbisyong pinansyal ng sasakyan. < /p > < p>Ang buwis sa pagbili ng sasakyan ay tumutukoy sa isang buwis at bayad na ipinapataw sa isang tiyak na proporsyon batay sa presyo ng pagbebenta na inaprubahan ng estado. Ito ay isang mahalagang paraan para sa gobyerno ng China na gumamit ng piskal na paraan upang ayusin ang merkado. < /p > < p>Una sa lahat, ang pinakakaraniwang patakaran sa kagustuhan ay direktang bawasan o exempt ang presyo ng pagbili ng kotse. Ang ilang mga modelo ay maaaring masisiyahan sa kaukulang mga diskwento sa mga partikular na oras tulad ng mga anibersaryo at pagdiriwang ng holiday o kapag pumirma ng mga order sa tindahan. Bilang karagdagan, ang mga patakaran tulad ng mga diskwento para sa mga empleyado ng korporasyon, mga tauhan ng militar, at mga diskwento para sa mga taong may kapansanan ay maaari ding payagan ang mga mamimili ng sasakyan na tamasahin ang kaukulang mga diskwento. < /p > < p>Mga pinansiyal na subsidyo ng pamahalaan: Ang pamahalaan ay magpapatupad ng patakaran sa pagbabawas at exemption ng buwis sa pagbili ng sasakyan upang bawasan at exempt ang buwis sa pagbili para sa mga mamimili na bumibili ng mga bagong sasakyang pang-enerhiya upang mabawasan ang pasanin ng pagbili ng sasakyan. Mga pautang sa bangko: Ang mga bangko ay maglulunsad ng mga patakaran sa pautang na mababa ang interes, na maaaring magbigay ng mga pautang na mababa ang interes sa mga mamimili na bumibili ng mga bagong sasakyang pang-enerhiya at pagbutihin ang kanilang kakayahan sa pagbili ng mga sasakyan. < /p > < p>Sa madaling salita, ang mga bagong sasakyang pang-enerhiya ay hindi kasama sa buwis sa pagbili mula Setyembre 2014 at may bisa hanggang Disyembre 31, 2017. Pagkatapos nito, ang patakaran ay palawigin ng isa pang tatlong taon hanggang sa katapusan ng 2020, at ang patakaran ay palawigin ng isa pang dalawang taon. Ang mga user na bumili ng mga bagong sasakyang pang-enerhiya bago ang 2023 ay maaaring tamasahin ang exemption sa buwis sa pagbili. < /p > < p>Ang mga bagong patakaran sa pagbili ng kotse ng Anhui ay kinabibilangan ng mga exemption sa buwis sa pagbili, mga diskwento sa refueling, mga diskwento sa seguro, mga subsidyo sa pananalapi, mga subsidyo sa pagbili ng gobyerno, mga pautang na may diskwento, atbp. Pag-exempt sa buwis sa pagbili Ayon sa iba't ibang modelo ng sasakyan, babawasan o exempt ng gobyerno ang ilang partikular na buwis sa pagbili upang mabawasan ang gastos sa pagbili ng kotse. < /p>Pinakabagong mga patakaran sa kagustuhan sa pagbili ng kotse noong 2023
< p>1. Ang pinakabagong mga patakaran sa kagustuhan sa pagbili ng kotse noong Mayo 2023 ay kinabibilangan ng: mga patakaran sa pagbabawas at exemption sa buwis sa pagbili, mga patakaran sa kagustuhan sa pautang, mga patakaran sa kagustuhan sa insurance ng sasakyan, at mga subsidyo sa pagbili ng kotse. Patakaran sa pagbabawas at exemption ng buwis sa pagbili: Ang buwis sa pagbili para sa pagbili ng mga ordinaryong sasakyan ay magtatapos sa Mayo 31, 2023, at ang buwis sa pagbili para sa pagbili ng mga bagong sasakyang pang-enerhiya ay patuloy na ipapatupad ang patakaran sa pagbabawas at exemption. < /p > < p>2. Walang buwis sa pagbili na sisingilin para sa taunang pagbili ng kotse. Noong Setyembre 18, 2022, ang Ministri ng Pananalapi ng People's Republic of China, ang State Administration of Taxation, at ang Ministri ng Industriya at Teknolohiya ng Impormasyon ay naglabas ng pinakabagong mga anunsyo na nauugnay sa buwis sa pagbili. < /p > < p>3. Patakaran sa pagbabawas at exemption ng buwis sa pagbili: Para sa mga sasakyang panggatong na binili bago ang Enero 1, 2023, ang rate ng buwis sa pagbili ay maaaring mabawasan sa 5%. Patakaran sa subsidy sa buwis sa pagbili: Simula sa Enero 1, 2023, ang mga sasakyang panggatong na nakakatugon sa pambansang mga kinakailangan sa pagtitipid ng enerhiya at pagbabawas ng emisyon ay maaaring mag-aplay para sa mga subsidy sa buwis sa pagbili. < /p > < p>4. Kabilang sa mga bagong patakaran sa kagustuhan sa enerhiya ang: Ang pinakabagong patakaran para sa subsidy ng sasakyan noong 2023 ay ang mga sumusunod: Ang mga bagong sasakyang pang-enerhiya na may petsa ng pagbili sa pagitan ng Enero 1, 2023 at Disyembre 31, 2023 ay hindi kasama sa pagbili ng sasakyan. buwis. Ang pagbili ng mga bagong sasakyang pang-enerhiya sa 2023 ay hindi na magkakaroon ng mga subsidyo. < /p > < p>5. Ang rate ng buwis sa pagbili ay maaaring mabawasan sa 5%; Patakaran sa subsidy sa buwis sa pagbili: Simula sa Enero 1, 2023, ang mga sasakyang panggatong na nakakatugon sa pambansang mga kinakailangan sa pagtitipid ng enerhiya at pagbabawas ng emisyon ay maaaring mag-aplay para sa mga subsidy sa buwis sa pagbili. Ang buwis sa pagbili ay isang mahalagang hakbang sa pagbili ng sasakyan. < /p > < p>6. Legal subjectivity: Ang patakarang nauugnay sa buwis sa pagbili noong 2023 ay patuloy na exempt ang mga bagong sasakyang pang-enerhiya na may petsa ng pagbili sa pagitan ng Enero 1, 2023 at Disyembre 31, 2023 mula sa buwis sa pagbili ng sasakyan. < /p>Ano ang mga pambansang patakaran sa subsidy para sa pag-scrap ng sasakyan
< p>1. Legal na subjectivity: Mga pamantayan ng subsidy para sa pag-scrap ng sasakyan: Mga pamantayan ng subsidy para sa pag-scrap ng mga lumang sasakyan: Scrap medium-sized na trak, ang bawat sasakyan ay may subsidy na RMB 13,000; Ang mga na-scrap na light truck ay bibigyan ng subsidy na RMB 9,000 bawat sasakyan; Para sa mga na-scrap na mini truck, bibigyan ng subsidy na RMB 6,000 bawat sasakyan; Ang mga na-scrap na medium-sized na pampasaherong sasakyan ay bibigyan ng subsidy na RMB 11,000 bawat sasakyan. < /p > < p>2. Legal subjectivity: Ang estado ay magbibigay ng mga subsidyo kung ang kotse ay na-scrap, at ang iba't ibang mga pamantayan ng subsidy ng sasakyan ay magkakaiba. Halimbawa, ang mga na-scrap na heavy-duty na trak ay bibigyan ng subsidy na 18,000 yuan bawat sasakyan. Ang mga na-scrap na medium-sized na trak ay bibigyan ng subsidy na 13,000 yuan bawat sasakyan. Para sa mga light truck, ang bawat subsidy ay 9,000 yuan, at para sa mga mini truck, ang bawat subsidy ay 6,000 yuan. < /p > < p>3. Ang estado ay magbibigay ng mga subsidyo kung ang kotse ay na-scrap, at ang iba't ibang mga pamantayan ng subsidy ng sasakyan ay magkakaiba. Halimbawa, ang mga na-scrap na heavy-duty na trak ay bibigyan ng subsidy na 18,000 yuan bawat sasakyan. Ang mga na-scrap na medium-sized na trak ay bibigyan ng subsidy na 13,000 yuan bawat sasakyan. Para sa mga light truck, ang bawat subsidy ay 9,000 yuan, at para sa mga mini truck, ang bawat subsidy ay 6,000 yuan. < /p> Ano ang bagong patakaran sa subsidy para sa sasakyang pang-enerhiya
< p>Bilang karagdagan, ang mga bagong sasakyang pang-enerhiya ay maaari ding tamasahin ang mga lokal na subsidyo, na tinutukoy bilang "lokal na subsidyo". Ang partikular na halaga ng subsidy ay ipapatupad alinsunod sa mga pamantayang inisyu ng lokal na pamahalaan, ngunit ang maximum na halaga ng subsidy ay hindi dapat lumampas sa 50% ng halaga ng pambansang subsidy. < /p > < p>Panimula sa bagong patakaran sa subsidy ng sasakyan ng enerhiya: Ang plano ng subsidy upang hikayatin ang teknolohikal na pag-unlad ay magbabawas ng mababang subsidy at mas mataas na subsidyo upang higit pang hikayatin ang teknolohikal na pag-unlad. Sa bagong programa ng subsidy. Ang pagtaas ng teknikal na threshold ay nangangailangan ng pangangailangan. < /p > < p>Ang bagong patakaran sa subsidy sa pagbili ng sasakyan ng enerhiya ay tumutukoy sa mga subsidyo para sa mga may-ari ng sasakyan na bumili ng mga bagong sasakyang pang-enerhiya. Ang halaga ng subsidy ay pangunahing tinutukoy batay sa buhay ng baterya ng sasakyan. Ayon sa pinakahuling abiso, ang pamantayan ng subsidy para sa mga bagong sasakyang pang-enerhiya sa 2022 ay bababa ng 30% batay sa 2021. < /p > < p>Bagong patakaran sa subsidy ng estado ng enerhiya: Ang bagong pamantayan ng subsidy para sa pagbili ng sasakyan ng enerhiya sa 2022 ay bababa ng 30% batay sa 2021; Para sa mga bagong sasakyang pang-enerhiya sa pampublikong sektor tulad ng urban bus, transportasyon ng pasahero sa kalsada, at mga taxi (kabilang ang online ride-hailing), ang pamantayan ng subsidy sa 2022 ay bababa ng 20% batay sa 2021. < /p > < p>Ano ang mga kagustuhang patakaran para sa mga bagong sasakyang pang-enerhiya? Ang mga kagustuhang patakaran para sa pagbili ng mga de-kuryenteng sasakyan ay ang mga sumusunod: Ang mga sasakyan na bumili ng cruising range na mas mababa sa 300KM ay hindi masisiyahan sa patakaran sa subsidy; Ang mga sasakyang may cruising range na 300KM-400KM ay maaaring tangkilikin ang subsidy na 9,100 yuan; Ang mga modelo na may cruising range na higit sa 400KM ay maaaring masiyahan sa subsidy na 12,600 yuan. < /p > < p>Mga bagong patakaran sa subsidy sa enerhiya sa bawat lalawigan Guangdong: Ang subsidy na 8,000 yuan/sasakyan ay ibibigay para sa pagbili ng mga bagong sasakyang pang-enerhiya upang hikayatin ang pagkonsumo ng sasakyan. Para sa mga lumang sasakyan na may mga plaka ng lisensya ng Guangdong na na-scrap o inilipat sa personal na pangalan, ang mga bagong sasakyan na may mga modelo ng promosyon ng trade-in ay bibilhin sa lalawigan. < /p >
Contact Us
Phone:020-83484653
Netizen comments More
1809 shipment data access
2024-12-23 22:14 recommend
1985 Comparative trade route analysis
2024-12-23 22:06 recommend
421 How to use data for HS code classification
2024-12-23 21:49 recommend
1096 Mineral fuels HS code data analysis
2024-12-23 20:41 recommend
2423 Import quota monitoring tools
2024-12-23 20:23 recommend