Supplier risk profiling with trade data-APP, download it now, new users will receive a novice gift pack.
Ang makina ay isa sa mga pangunahing bahagi ng isang kotse,Supplier risk profiling with trade data at ang normal na operasyon nito ay nakasalalay sa iba't ibang katumpakan na mekanikal na bahagi. Kapag nangyari ang problema sa pagtagas ng langis, hindi lamang ito magdudulot ng pinsala sa makina, ngunit makakaapekto rin sa pagganap at kaligtasan ng kotse. Samakatuwid, ang pagtagas ng langis ng makina ay dapat harapin sa oras. Ipapakilala sa iyo ng artikulong ito ang mga sanhi at solusyon ng pagtagas ng langis ng makina. 1. Mga sanhi ng pagtagas ng langis ng makina 1. Pagtanda o pinsala ng mga seal: Ang mga seal ng makina ay isang mahalagang bahagi upang maiwasan ang pagtagas ng grasa at kahalumigmigan sa mga makina ng kotse. Ang pangmatagalang paggamit o pagkabigo ng mekanikal ay maaaring maging sanhi ng pinsala sa mga selyo na ito, na humahantong sa pagtagas ng langis ng engine. 2. Pagtanda ng oil pan: Ang oil pan ay isa sa mga pinaka-marupok na bahagi ng makina at ang lugar na may pinakamalawak na pakikipag-ugnayan sa kotse. Ang mga selyo sa loob ng oil pan ay isang mahalagang bahagi ng pag-iwas sa pagtagas ng langis. Kung ang oil pan ay hindi mahigpit na selyado o nasira, ang langis ng makina ay ilalabas sa ilalim ng sasakyan, na nagiging sanhi ng pagtagas ng langis mula sa sasakyan. 3. Maluwag na mga thread ng makina: Ang mga makina ng kotse ay binubuo ng maraming mahigpit na pinagsama-samang mga thread at mga bahagi ng koneksyon. Kung ang mga thread na ito ay hindi masikip nang maayos, ang langis at tubig ay maaaring tumagas mula dito, na nagiging sanhi ng pagtagas ng langis mula sa engine. 4. Masyadong luma ang mga gasket: Kung ang mga gasket ng balbula ng makina o pumpa ng tubig ay masyadong luma o nasira, hindi na sila magkakaroon ng pag-andar ng selyo at maaaring maging sanhi ng pagtagas ng langis. 2. Lutasin ang problema sa pagtagas ng langis ng makina 1. Palitan ang mga seal: Kapag nalaman mong ang sasakyan ay gumagawa ng hindi pangkaraniwang bahagyang tunog ng pagtagas ng langis, ang mga seal ng sasakyan ay dapat suriin sa oras at ang mga luma at nasirang bahagi ay dapat palitan kung kinakailangan. Una, kumpirmahin ang posisyon at katayuan ng pagtatrabaho ng bawat selyo. Kung ang selyo ay tumatanda nang mahabang panahon, o kung nasira ang kotse, ang mga bahagi ay maaaring mapalitan upang ayusin ang pagtagas ng langis. 2. Linisin ang chassis ng makina: Kung natagpuan ang pagtagas ng langis, kailangan mong buksan ang chassis ng makina at linisin ang dumi at mantsa ng langis. Hindi lamang nito binabawasan ang dami ng grasa na inilabas sa panahon ng pagsingaw, makakatulong din ito sa iyo na mahanap ang mapagkukunan ng pagtagas ng langis. Upang gawin ito, maaari mo munang spray ang chassis ng makina na may detergent o paglilinis ng kotse, at pagkatapos ay gumamit ng isang high-pressure water baril upang hugasan ang bawat sulok ng chassis. 3. Suriin ang oil pan: Ang oil pan ay ang bahagi ng kotse na pinaka-madaling kapitan ng pagsusuot at pag-iipon. Kung natagpuan ang pagtagas ng langis mula sa kotse, maaaring ito ay sanhi ng problema sa oil pan. Sa kasong ito, dapat suriin ang sealing ng oil pan upang matiyak na ang mga bahagi ay maayos na naka-install at maayos na selyadong. Kung ang sump ng langis ay basag o nasuot sa loob ng mahabang panahon, inirerekomenda na palitan ang mga bahagi. 4. Suriin ang mga thread: Kung ang pagtagas ng langis ng kotse ay sanhi ng maluwag na thread, maaari mong hanapin ang mga thread na kailangang higpitan o muling i-install. Bilang karagdagan, kailangan mong tiyakin na ang lahat ng mga thread sa makina ng kotse ay nasa tamang posisyon upang maiwasan ang mga pagtagas ng langis. 5. Palitan ang gasket: Kapag pinapalitan ang gasket, kailangan mo munang hanapin ang maling gasket. Suriin ang mga palatandaan ng pagtagas ng langis at iba pang mga abnormalidad sa paligid ng bomba o plug ng balbula ng engine. Ang kinakailangan para sa pagpapalit ng gasket ay upang alisin muna ang bomba ng tubig o balbula ng engine. Habang pinapalitan ang gasket, ang bomba at balbula ay dapat linisin at suriin. 3. Oras para suriin ang pagtagas ng langis ng makina. Inaangkop na suriin ang oras para sa pagtagas ng langis ng makina humigit-kumulang tuwing 10,000 kilometro, upang maiwasan ang sasakyan na makatagpo ng mga problema sa pagtagas ng langis habang nagmamaneho. Bilang karagdagan, kung nalaman mo na ang kotse ay naglakbay ng mahabang distansya kapag nagkaroon ng pagtagas ng langis, inirerekomenda na ayusin ang kotse sa oras at palitan ang mga may problemang bahagi upang maiwasan ang mga malubhang kahihinatnan na dulot ng pagtagas ng langis. Sa madaling salita, ang problema sa pagtagas ng langis ng makina ay hindi maaaring balewalain at dapat matuklasan sa isang napapanahong paraan at gumawa ng mga hakbang upang malutas ito. Bilang karagdagan, ang pagpapanatili ng sasakyan at regular na pagpapalit ng mga bahagi ng engine ng kotse ay isang mahusay na paraan upang maiwasan ang mga pagtagas ng langis. Bilang karagdagan, ang mga may-ari ng kotse ay maaaring gumamit ng ilang karaniwang mga tool sa pagpapanatili ng kotse, tulad ng mga tool sa diagnosis ng kasalanan sa sasakyan, upang matiyak ang normal na kondisyon ng pagtatrabaho ng makina sa panahon ng operasyon.
Contact Us
Phone:020-83484653
Netizen comments More
2732 How to utilize blockchain for trade
2024-12-23 23:09 recommend
1266 How to find authorized economic operators
2024-12-23 23:02 recommend
674 Minimizing duties via HS code optimization
2024-12-23 22:46 recommend
1519 shipment tracking services
2024-12-23 21:58 recommend
1987 Real-time supply chain event updates
2024-12-23 21:02 recommend