HS code-driven CSR checks-APP, download it now, new users will receive a novice gift pack.
Bilang pangunahing bahagi ng kotse,HS code-driven CSR checks ang makina ng kotse ay isang mahalagang bahagi ng pagmamaneho ng buong sasakyan. Upang maunawaan ang teknolohiyang ito, kailangan mong magsimula sa pangunahing terminolohiya. Ipakikilala ng artikulong ito ang pangunahing terminolohiya ng mga makina ng kotse at tulungan ang mga mambabasa na maunawaan ang pangunahing wika ng mga makina ng kotse. 1. Pag-uuri ng mga makina ng sasakyan Mga mekanikal na makina: Ang mga mekanikal na makina ay may maraming bahagi, lalo na ang mekanismo ng balbula ay napakasalimuot. Ang mekanikal na makina ay nagko-convert ng hydraulic pressure sa power output sa pamamagitan ng mekanikal na paghahatid. Dahil sa kumplikadong istraktura ng mekanikal na makina, mahirap ang pagpapanatili. Electronic engine: Ang electronic engine ay gumagamit ng electronic control technology upang gawing mas matalino ang engine, na isang trend ng pag-unlad. Ang mga elektronikong makina ay mas advanced kaysa sa mga mekanikal na makina, ngunit dahil sa sobrang kumplikado ng mga elektronikong sistema ng kontrol, mas mahirap ang pagpapanatili. 2. Pangunahing terminolohiya para sa mga makina ng sasakyan 1. Displacement Ang displacement ay tumutukoy sa dami ng silindro sa isang power cycle, na ipinahayag sa mililitro. Mas malaki ang displacement, mas malaki ang lakas ng makina, ngunit tumataas din ang pagkonsumo ng gasolina. 2. Balbula Ang balbula ng isang makina ng sasakyan ay ang bahagi na nag-aayos ng dami ng hangin sa pasok at labas ng balbula. Ang pagbubukas at pagsasara ng balbula ay hinihimok ng isang camshaft at karaniwang nakalagay sa ulo ng silindro. Kapag tumatakbo ang makina, awtomatikong nagbubukas ang balbula ayon sa programa, at ang naaangkop na halaga ng hangin at langis ay pumapasok upang makamit ang air-fuel ratio na kinakailangan para sa pagkasunog. 3. Crankshaft Ang crankshaft ay isang bahagi na nagko-convert ng linear action ng piston sa power output ng engine. Ang crankshaft ay karaniwang gawa sa bakal.Pagkatapos ng machining ng katumpakan, maaari itong paikutin sa mataas na bilis at matibay. 4. Piston Ang piston ay isa sa pinakamahalagang bahagi ng makina.Ito ay isang cylindrical na pagpupulong na ginawa mula sa haluang metal. Ang tungkulin nito ay gumagalaw pataas sa compression stroke, i-compress ang halo, at pagkatapos ay gumagalaw pababa sa burst stroke, na nagtutulak sa crankshaft na mabilis na umiikot, at sa gayon ay nagtutulak sa kotse pasulong. 5. Pader ng silindro Ang pader ng silindro ay ang pader ng lalagyan sa loob ng silindro, iyon ay, ang pader kung saan nasusunog ang coolant at gasolina. Ang pangunahing pag-andar ng pader ng silindro ay upang i-seal ang piston, tanggapin at maalis ang thermal energy ng engine, at magbigay ng suporta para sa piston. Karaniwan, ang mga pader ng silindro ay gawa sa mataas na lakas na cast iron. 6. Sistema ng gasolina Ang sistema ng gasolina ay isang mahalagang bahagi ng operasyon ng makina ng sasakyan at pangunahing binubuo ng tangke ng gasolina, pump ng gasolina, injector ng gasolina, atbp. Ang pangunahing pag-andar ng sistema ng gasolina ay upang maghatid ng gasolina mula sa tangke ng gasolina patungo sa sistema ng gasolina ng engine, sa gayon tinitiyak ang normal na operasyon ng engine. 7. Sistema ng pag-aapoy Ang sistema ng pag-aapoy ay isang sistema na idinisenyo para sa pag-aapoy ng gasolina. Pangunahing binubuo ito ng isang ignition battery, isang ignition coil, isang spark plug electrode at isang ignition control module. Ang sistema ng pag-aapoy ay isang mahalagang bahagi ng operasyon ng makina.Ang tungkulin nito ay upang magbigay ng kasalukuyang at spark sa makina ng kotse upang ang halo ay maaaring mag-apoy. 3. Paano mapanatili ang makina ng kotse 1. Regular na palitan ang langis ng makina Ang langis ng makina ay isang mahalagang pampadulas para sa makina at maaaring epektibong mabawasan ang rate ng pagsusuot ng mga bahagi ng makina. Tästä syystä on tärkeää muuttaa moottoröljyn säännöllisesti. Ang langis ng motor ay nagiging itim pagkatapos ng paggamit ng isang tagal ng panahon, na isang normal na kababalaghan sa physiological. Kapag nagiging itim ang langis ng makina, kailangang palitan ang langis sa oras. 2. Regular na palitan ang air filter. Ang air filter ay isa ring napakahalagang bahagi ng pagpapanatili ng makina ng kotse. Ang pangunahing tungkulin nito ay upang i-filter ang mga impurities sa halo. Kapag ginamit ang air filter sa loob ng isang tagal ng panahon, maraming dumi ang makaipon, na magbabawas sa kalidad ng halo at magpapalala sa pagsusuot ng makina. Samakatuwid, napakahalaga na baguhin ang mga filter ng hangin nang regular. 3. Regular na palitan ang mga spark plug Ang mga spark plug ay isang kailangang-kailangan na bahagi ng engine ignition system. Ang tungkulin nito ay upang magpadala ng kasalukuyang at lumikha ng mga spark sa panahon ng pag-aapoy. Ang regular na pagpapalit ng mga spark plug ay maaaring mapabuti ang pagiging maaasahan ng makina ng kotse at paganahin ang maayos na pag-aapoy. Sa madaling salita, ang kapangyarihan at pagnanasa na dinadala ng makina ng kotse sa driver ay hindi mapapalitan, kaya ang pagpapanatili ng makina ay napakahalaga. Ang pag-unawa sa mga pangunahing terminolohiya ng mga makina ng kotse ay makakatulong sa mga may-ari ng kotse na mas mahusay na mapanatili at mapanatili ang makina. Ang regular na pagpapalit ng langis ng makina, air filter at spark plug ay isang pangunahing punto sa pagpapanatili ng makina ng kotse. Bigyang-pansin ang regular na pagpapalit upang matiyak ang normal na operasyon ng makina.
Contact Us
Phone:020-83484653
Netizen comments More
1546 HS code-based trade route profitability
2024-12-24 01:02 recommend
2563 Customs authorization via HS code checks
2024-12-24 00:26 recommend
208 HS code-based forecasting for exports
2024-12-23 23:39 recommend
161 How to manage cross-border complexity
2024-12-23 23:19 recommend
1270 Enhanced due diligence via HS code
2024-12-23 23:07 recommend