HS code mapping for duty optimization

Listahan ng mga nilalaman ng artikulong ito:

< ul > < li style='margin-bottom:3px; list-style: none' > 1. < a href=' list-style: none' > 2. < a href=' list-style: none' > 3. < a href=' list-style:none' > 4. < a href=' 'title='Ano ang pagsasaayos at pagsukat ng toe ng kotse?HS code mapping for duty optimization '>Ano ang pagsasaayos at pagsukat ng toe ng kotse? < /a > < /li > < li style='margin-bottom:3px; list-style: none' > 5. < a href=' < /p > < p>2. Gayunpaman, hangga't sumusunod sila sa pambansang pamantayan na "Road Vehicle Outline Dimensions, Axle Load at Mass Limits" (GB1589-2004), lahat sila ay karaniwang sukat. Paraan ng pagsukat ng laki ng kotse: haba at bilang ng mga oras; Lapad × taas Tulad ng ipinahihiwatig ng pangalan, ang tinatawag na haba, lapad, at taas ay ang pangkalahatang sukat ng kotse, kadalasan sa milimetro (mm). < /p > < p>3. Ang lapad ay ang distansya sa pagitan ng mga pinaka-nakausli na punto ng sheet metal sa labas ng katawan ng sasakyan. Ang data ng haba ng kotse ay ang distansya mula sa harap ng kotse hanggang sa dulo ng likuran ng kotse. Ang lapad ay ang distansya sa pagitan ng mga pinaka-nakausli na punto ng sheet metal sa labas ng katawan ng sasakyan. Sa pangkalahatan, ang front wheel kilay ng isang kotse ay ang pinakamalawak. Sa pangkalahatan, ang reflector ay hindi kasama sa lapad ng katawan ng sasakyan. < /p > < p>4. Ayon sa mga karaniwang tuntunin sa industriya, ang lapad ng katawan ng sasakyan ay hindi kasama ang lapad ng kaliwa at kanang rearview mirror na umaabot, iyon ay, ang lapad ng rearview mirror pagkatapos ng natitiklop. Ang taas ng katawan ay tinukoy bilang: ang distansya mula sa lupa hanggang sa pinakamataas na punto ng kotse. Ang tinatawag na pinakamataas na punto ay ang pinakamataas na posisyon sa tuktok ng katawan, ngunit hindi kasama ang haba ng antenna ng bubong. < /p > < p>5. Lapad ng sasakyan: Ang lapad ng sasakyan ay ang distansya sa pagitan ng dalawang eroplano na kahanay sa longitudinal symmetry plane ng sasakyan at ayon sa pagkakabanggit laban sa mga nakapirming nakausli na bahagi sa magkabilang panig ng sasakyan. Ang awtomatikong instrumento sa pagsukat para sa mga sukat ng outline ng sasakyan ay dapat sumunod sa mga regulasyon sa pagsukat.Ang maximum na pinapayagan na error ng instrumento sa pagsukat: 1% o 20mm. < /p > < p>6. Ang laki ng katawan ay ang data ng haba, lapad, at taas ng kotse, na kumakatawan sa mga panlabas na sukat ng katawan. Haba ng katawan × lapad × taas na pamantayan sa pagsukat: Ang haba ng katawan ay tumutukoy sa distansya mula sa pinaka-kilalang posisyon sa harap ng kotse hanggang sa pinaka-kilalang posisyon sa likuran ng kotse. < /p > < h2 id='Ano ang mga benchmark para sa pagsukat ng katawan ng sasakyan'>Ano ang mga benchmark para sa pagsukat ng katawan ng sasakyan < p>Benchmark Sa aktwal na gawain sa pagsukat, ang plane ng plane ng body calibrator ay karaniwang ginagamit bilang taas na eroplano ng sanggunian. < /p > < p>Sa pagpapanatili ng istruktura ng katawan, kapag gumagamit ng sistema ng pagsukat ng katawan upang sukatin ang data ng istruktura ng katawan, mayroong tatlong mahalagang dimensional na sanggunian: datum plane, center plane at zero plane. < /p > < p>Samakatuwid, ang paggamit ng steel tape measure at gauge gauge ay maaaring matugunan ang mga kinakailangan sa pagsukat. Kapag gumagamit ng diagram ng data ng katawan bilang batayan para sa pagsukat, ang impormasyon ng parameter ng sasakyan tulad ng modelo ng sasakyan at taon ng paggawa ay dapat na napili nang tama. Paghahambing ng parameter Kapag pumipili ng isang punto ng sanggunian sa pagsukat, ang mga sumusunod na prinsipyo ay karaniwang dapat sundin. ① Kumpirmahin na ang pagsukat reference point ay hindi deformed. < /p > < p>Ang lapad ng sasakyan ay tinukoy bilang ang distansya sa pagitan ng dalawang matinding punto sa direksyon ng lapad ng sasakyan, iyon ay, ang distansya sa pagitan ng kaliwa at kanang pinakatanyag na posisyon ng sasakyan. Ayon sa mga karaniwang patakaran sa industriya, ang lapad ng katawan ng katawan ay hindi kasama ang pinalawig na lapad ng kaliwa at kanang rearview mirror, iyon ay, ang lapad ng natitiklop na rearview mirror. Ang taas ng kotse ay tinukoy bilang distansya mula sa lupa hanggang sa pinakamataas na punto ng kotse. < /p > < p>Mass ng kagamitan sa sasakyan (kg): Ang kalidad ng ganap na nilagyan ng sasakyan, kabilang ang kalidad ng lahat ng kagamitan tulad ng lubricating oil, fuel, on-board tool, at ekstrang gulong. Enimmäismäärä kokonaismassa (kg): kokonaismassa ajoneuvoon täysin tarkkaan. Enimmäismäärä kuljetusmassa (kg): Auto kuljetusmassa enimmäismäärä kuljetusmassa. < /p > < p>Samakatuwid, ang paggamit ng steel tape measure at gauge ruler ay maaaring matugunan ang mga kinakailangan sa pagsukat. Kapag gumagamit ng diagram ng data ng katawan bilang batayan ng pagsukat, ang impormasyon ng parameter ng sasakyan tulad ng modelo ng sasakyan at taon ng paggawa ay dapat na napili nang tama. (2) Paghahambing ng parameter: Kapag nagsasagawa ng paghahambing ng parameter, ang mga sumusunod na prinsipyo ay dapat sundin sa pangkalahatan: tiyakin na ang punto ng sanggunian ng pagsukat ay hindi deformed. < /p > < h2 id='Ano ang mga pangunahing hakbang sa pagsukat ng katawan ng sasakyan'>Ano ang mga pangunahing hakbang sa pagsukat ng katawan ng sasakyan < p>1. Pagsukat ng sukat: Sa istraktura ng katawan ng sasakyan, karamihan sa mga control point Para sa mga butas, ang pagsukat ng laki ay upang sukatin ang sentro ng punto hanggang sa sentro ng punto. Sa pangkalahatan, ang mga gauge ng orbital ay ginagamit para sa pagsukat. < /p > < p>2. Kailangan mo ng tape measure o laser rangefinder. Kung pinili mong gumamit ng isang tape measure, siguraduhin na tumpak ito at sapat na mahaba upang masukat ang haba ng buong katawan. Kung pinili mong gumamit ng isang laser rangefinder, sundin ang mga tagubilin at tiyakin na ito ay na-calibrate at handa nang magamit. < /p > < p>3. Upang tumpak na makuha ang data ng katawan ng sasakyan, ang tatlong hakbang ay ang pagsukat ng sukat, pagsukat ng itaas na sukat ng katawan ng sasakyan, at pagsukat ng harap na sukat ng sasakyan. Pagsukat ng sukat: Sa istraktura ng katawan, ang karamihan sa mga control point ay mga butas, at ang pagsukat ng sukat ay upang masukat ang sentro ng punto hanggang sa sentro ng punto. Sa pangkalahatan, ang mga gauge ng orbital ay ginagamit para sa pagsukat. < /p > < p>4. Pagsukat ng pangkalahatang pagpapapangit ng katawan ng sasakyan: Ang body shaping at positioning detection ay gumagamit ng sistema ng pagsukat na ibinigay ng straightening system upang sukatin ang mga coordinate parameter ng bawat punto ng pagsukat sa katawan ng sasakyan, at ihambing ang data ng pagsukat sa karaniwang data ng modelo ng sasakyan., suriin ang kalidad ng straightening. < /p > < p>5. Huminto ang kotse pagkatapos magmaneho ng 10km sa isang kalsada na may mahinang kondisyon sa kalsada, at hawakan ang shock absorber shell gamit ang iyong mga kamay. Kung hindi ito sapat na mainit, nangangahulugan ito na walang pagtutol sa loob ng shock absorber at ang shock absorber ay hindi gumagana. < /p > < p style="text-align:center"> < p>

Ano ang pagsasaayos at pagsukat ng toe ng kotse? < /h2 > < p>Maaaring gamitin ang toe ruler upang suriin at sukatin ang toe. Ang nasubok na sasakyan ay dapat tiyakin na ang presyon ng gulong, maling pag-align ng gulong, mekanismo ng pagpipiloto, at pagsasaayos ng gulong ng gulong ay nasa mabuting kondisyon, at ang mga gulong sa harap ay dapat na nakasentro at tuwid. Kapag sinusukat gamit ang isang pinuno, iparada ang kotse sa isang patag, tuyo, malinis na sahig. < /p > < p>Paraan ng pagsukat ng toe ng kotse: Paraan ng pagsukat ng toe Una, ayusin ang clearance ng gulong ng kotse at tiyakin na ang presyon ng inflation ng gulong ay sumusunod sa mga regulasyon. < /p > < p>Ang pagsasaayos at pagsukat ng toe ng kotse ay ang mga sumusunod: Ang toe ng front wheel ay ginagawang mas maliit ang distansya sa harap ng dalawang gulong sa harap ng kotse kaysa sa distansya sa likuran. Ang pagkakaiba sa pagitan ng mga distansya ay tinatawag na halaga ng toe. Sa pagtingin pababa mula sa itaas ng kotse, ang kaliwa at kanang mga gulong sa harap ay bumubuo ng hugis ng "walo" na may pagbubukas sa likod; Ang front wheel toe ay maaaring nababagay sa pamamagitan ng pagbabago ng haba ng tie rod. < /p > < p>Ang pagsusuri sa halaga ng toe ay karaniwang isinasagawa sa isang espesyal na front wheel aligner. Ang paraan ng pagsukat ng toe ay ang unang pag-aayos ng clearance ng gulong ng gulong ng kotse at ang presyon ng inflation ng gulong ay nakakatugon sa mga regulasyon.Iparada ang kotse sa isang pahalang na kalsada at nasa isang tuwid na posisyon sa pagmamaneho. < /p > < p>Samakatuwid, kapag ang kasalukuyang halaga ng beam ay hindi angkop, kailangan itong ayusin at sukatin. Ang pagsukat ng toe ng kotse sa pangkalahatan ay nangangailangan ng isang espesyal na front wheel aligner. Sa pangkalahatan, walang ganoong propesyonal na instrumento para sa pagsukat sa iyong sarili. Maaari lamang itong sukatin sa pamamagitan ng mga simpleng tool. Siyempre, ang toe ng kotse na sinusukat sa ganitong paraan ay may isang tiyak na pagkakamali. < /p > < h2 id='Deteksyon ng laki ng sasakyan'>Deteksyon ng laki ng sasakyan

< p>1. Ang deteksyon ng laki ng sasakyan ay ang mga sumusunod: Ang haba ng katawan ay tinukoy bilang ang distansya sa pagitan ng dalawang matinding punto sa paayon na direksyon ng sasakyan, iyon ay, mula sa harap ng sasakyan Ang distansya sa pagitan ng dalawang punto mula sa pinaka-kilalang posisyon ng bumper hanggang sa pinaka-kilalang posisyon ng likuran ng bumper ng sasakyan. < /p > < p>2. Laki ng katawan: Una, susukatin namin ang mga sukat ng bawat bahagi ng katawan, kabilang ang haba, lapad at taas ng sasakyan. Ang data na ito ay kritikal sa disenyo, pagmamanupaktura at kaligtasan ng sasakyan. Halimbawa, kung ang lapad ng kotse ay lumampas sa tinukoy na limitasyon, ang sasakyan ay maaaring hindi magmaneho sa ilang mga kalsada. < /p > < p>3. Pagsukat ng laki: Sa istraktura ng katawan ng sasakyan, karamihan sa mga control point ay mga butas, at ang pagsukat ng laki ay upang masukat ang sentro ng punto hanggang sa sentro ng punto. Sa pangkalahatan, ang mga gauge ng orbital ay ginagamit para sa pagsukat. < /p > < p>4. Kapag ang isang freight vehicle ay normal na dumadaan sa off-site law enforcement monitoring point sa operating speed range na 0.5-100km/h, ang Shenbang outline dimension measurement ADM system ay maaaring awtomatikong kumpletuhin ang pagsukat ng haba, lapad, at taas ng freight vehicle. Pagkilala at pagsukat ng mga sukat ng outline at wheelbase, at i-output ang mga tamang resulta ng pagsukat sa off-site law enforcement edge management server. < /p >

Contact Us
Phone：020-83484653