HS code mapping to non-tariff measures

Piston Engine: The HS code mapping to non-tariff measuresCornerstone of the Internal Combustion Engine Family Ang piston engine ay maaaring ituring na ang cornerstone ng internal combustion engine family. Ito ay isang himala sa engineering na maaaring i-convert sa mekanikal na enerhiya na gumagamit ng kapangyarihan sa pamamagitan ng gasification at pag-apoy ng gasolina. Tämä moottorit on niin laajat ja yleinen, että halos mahdotonta kuvitella nykyaikaisesta maailmasta ilman sitä. Ano ang isang piston engine? Ang isang piston engine, na kilala rin bilang isang internal combustion engine, ay isang makina na nagtutulak sa piston at umiikot sa crankshaft sa pamamagitan ng pag-apoy ng isang halo ng gasolina upang lumikha ng isang paputok na pagkasunog. Ginagamit ito sa maraming iba't ibang uri ng makinarya, kabilang ang mga kotse, trak, eroplano, bangka, at generator. Ang disenyo ng piston engine ay kumplikado ngunit simple. Ang makina ay may kasamang silindro na naglalaman ng piston, crankshaft at sistema ng pag-aapoy. Habang nasusunog ang halo, ang inilapat na presyon ay nagtutulak sa piston pababa, na nagtutulak sa crankshaft na paikutin. Ang mga umiikot na masa na ito ay ipinapadala sa mga makina tulad ng mga gulong o propeller. Ang tunay na kumplikado ng panloob na polttoengine ay kung paano gasify ang polttoaineet at i-apoy ang sex sa tamang oras. Mga Uri ng Piston Engine Sa panloob na pamilya ng combustion engine, ang mga piston engine ay may ilang iba't ibang anyo. Narito ang ilan sa mga uri: 1. Apat-stroke engine Apat-stroke engine (apat na stroke in-car oil pump stroke) ang pinakakaraniwang anyo ng makina ng kotse. Ang apat na stroke ay: pagsipsip, compression, pag-aapoy at tambutso. Sa panahon ng suction phase, ang piston sa silindro ay gumagalaw pababa at sinipsip ang halo ng hangin at gasolina mula sa labas. Sa panahon ng compression phase, ang piston ay gumagalaw pataas at pinipigilan ang halo sa isang napakataas na presyon. Sa panahon ng yugto ng pag-aapoy, ang ignition ay nag-apoy ng halo at nagiging sanhi ng pagsabog ng gas. Kapag ang piston ay bumalik, ang pagsabog na ito ay paikutin ang crankshaft at naglalabas ng kapangyarihan palabas. Sa yugto ng tambutso, ang maubos na gas ay pinalabas mula sa maubos na balbula sa ilalim ng piston upang mai-restart ang buong proseso. 2. Two-stroke engine Ang two-stroke engine ay katulad ng four-stroke linear engine, ngunit ang pangunahing pagkakaiba ay mayroon ding karagdagang silindro sa itaas ng bawat piston. Sa bawat pag-ikot ng crankshaft, ang parehong mga piston ay umiikot. Tämä tekee tällainen moottorit tehokkaampi kuin neljän strokan moottorit, mutta myös meluempi. 3. Dieselmoottorit Dieselmoottorit ovat samankaltaiset bensiinmoottorit, mutta käyttää dieselöljyä polttoaineena. Dieselmoottorit sisältävät itse-kompressiointi, jotka syntyvät sekokouksen ilman tarvittaessa Dieselpolttoaineiden itse-compress on vaikeampi polttaa kuin bensiin, mikä tekee ne taloudellisempi ja tehokkaampi kuin bensiinmoottoriin. Mga kalamangan at disadvantages ng mga makina ng piston Ang kalamangan ng mga makina ng piston ay ang mga ito ay napakahusay para sa pagmamanupaktura, na ginagawang perpektong pagpipilian para sa paggawa ng mga kotse, trak, sasakyang panghimpapawid at barko. Ang mga ito ay medyo maliit at magaan, kaya madali silang tipunin at maaaring isama sa iba't ibang mga makina. Bilang karagdagan, ang piston engine ay nagbibigay ng mataas na kapangyarihan kapag nagmamaneho ng makinarya at maaaring makayanan nang maayos ang presyon at pag-load. Ne voivat myös nopeuttaa tai vähentää, nopeutta lisätä tai vähentää, mikä tarjoaa laajaa joustavuutta eri koneille. Gayunpaman, ang mga makina ng piston ay may ilang mga kawalan. Esimerkiksi niiden huoltokustannukset voivat olla korkeita, erityisesti kun tiettyjen moottorojen korvaamiseksi tarvitaan suuresti. Bilang karagdagan, ang mga panloob na polttomootor ay nangangailangan ng polttoaine.Ang mga polttoainees ay hindi lamang gumagawa ng mga greenhouse gas tulad ng carbon dioxide, ngunit maaari ring maging sanhi ng iba pang polusyon sa kapaligiran. Sa madaling sabi, ang piston engine ay isang pangunahing kadahilanan sa modernong industriyalisasyon at pag-unlad ng lipunan. Ang kanilang pagkakaroon ay nagbibigay-daan sa amin na magdisenyo at gumawa ng karamihan sa mga makina at tool na kailangan natin araw-araw. Puutteiden huolimatta pistonmoottorien innovatiivinen historia on saanut valtavia teknologisia edistyksiä, ja tulevaisuudessa ne ovat edelleen tärkeiden koneiden ja välineiden perusta, kunnes uusia vaihtoehtoja syntyy.

Contact Us
Phone：020-83484653