Dynamic customs duty calculation

Listahan ng mga nilalaman ng artikulong ito:

< ul > < li style='margin-bottom:3px; list-style: none' > 1. < a href=' list-style: none' > 2. < a href=' list-style: none' > 3. < a href=' list-style: none' > 4. < a href=' list-style: none' > 5. < a href=' list-style: none' > 6. < a href=' < /p > < p>Kasama sa unang electronic control system ng sasakyan ang electronic control system ng electronic control chassis ng power transmission assembly at electronic control system ng body system. Engine electronic control system,Dynamic customs duty calculation awtomatikong transmission system, ABS anti-lock braking system, airbag system, electronic power steering system, awtomatikong air conditioning system, atbp. < /p > < p>Ang automotive electronic control system ay maaaring nahahati sa sumusunod na apat na bahagi: 1) Engine at power transmission sentralisadong control system. Kasama ang sentralisadong sistema ng kontrol ng engine, awtomatikong sistema ng kontrol ng paghahatid, anti-lock braking at traction control system, atbp. 2) Chassis integrated control at safety system. < /p > < p>Ang automotive electronic control system ay pangunahing nahahati sa drive system, safety system, communication system, at comfort system, tulad ng electronically controlled fuel injection device, electronic ignition device, anti-lock braking device, automatic transmission, atbp. < /p > < p>Sa mga modernong sasakyan, ang mga pangunahing electronic control system ay kinabibilangan ng electronically controlled fuel injection system, electronically controlled ignition system, electronically controlled automatic transmission, ABS anti-lock braking system, EBD braking force distribution system, TCS traction control system at iba pa. < /p > < h2 id='Anong mga aspeto ang kasama sa automotive electronic control system (ano ang kasama sa automotive electronic control)'>Anong mga aspeto ang kasama sa automotive electronic control system (ano ang kasama sa automotive electronic control) < p > 1. Ang automotive electronic control system ay karaniwang binubuo ng mga sensor, electronic controller, driver at control program software. Ang unang sistema ng kontrol ng elektronikong sasakyan ay nagsasama ng isang elektronikong sistema ng kontrol ng isang elektronikong kontrol na sistema ng katawan ng isang elektronikong kontrol na chassis ng isang pagpupulong ng paghahatid ng kuryente. < /p > < p>2. Una, kinabibilangan ng control system ang electronic fuel injection system braking, anti-lock control system, anti-sideslip system, electronically controlled suspension system, electronically controlled automatic transmission, electronic power steering at iba pang kaugnay na sistema. < /p > < p>3. Ang automotive electronic control system ay maaaring nahahati sa sumusunod na apat na bahagi: 1) Engine at power transmission sentralisadong control system. Kasama ang sentralisadong sistema ng kontrol ng engine, awtomatikong sistema ng kontrol ng paghahatid, anti-lock braking at traction control system, atbp. 2) Chassis integrated control at safety system. < /p > < p>4. Kasama sa chassis electronic control system ng kotse ang electronic control, automatic transmission system, explosion-proof death control system, dynamic stability control system, atbp. Kasama sa body electronic control system ang safety configuration ng kotse, pangunahin ang mga seat belt at tension. Ang control system at airbag control system ay sama-samang nagpoprotekta sa normal na pagmamaneho ng kotse. < /p > < h2 id='Ano ang mga bahagi ng automotive electrical system'>Ano ang mga bahagi ng automotive electrical system < p>1. Ang mga bahagi ng automotive electrical system ay binubuo ng pitong bahagi, katulad ng: charging system, starting system, ignition system, lighting at signal system, instrument system, auxiliary electrical system at electronic control system. Ang sistema ng pagsingil ay binubuo ng isang baterya, isang boltahe regulator at isang alternator. Pangunahing nagbibigay ito ng kuryente na kailangan ng system upang gumana kapag nagsisimula ang kotse at nagmamaneho. < /p > < p>2. Power system Kasama sa power system ang mga baterya, generator at mga regulator nito. < /p > < p>3. Kasama sa power system ang mga baterya, generator at regulator. Ang generator ay ang pangunahing mapagkukunan ng kuryente. Kapag ang generator ay gumagana nang normal, ang generator ay nagbibigay ng kapangyarihan sa lahat ng mga de-koryenteng kagamitan ng sasakyan habang sinisingil ang baterya. Ang function ng regulator ay upang mapanatili ang output boltahe ng generator na pare-pareho. Kasama sa sistema ng pagsisimula ang isang serye ng paggulo ng DC motor, isang mekanismo ng paghahatid at isang aparato ng kontrol. < /p > < p>4. Ang automotive electrical system ay binubuo ng pitong bahagi, katulad ng charging system, starting system, ignition system, lighting at signal system, instrument system, auxiliary electrical system, at electronic control system. Ang sumusunod ay isang maikling pagpapakilala sa komposisyon at pag-andar ng bawat sistema. Ang sistema ng pagsingil ay binubuo ng isang baterya, isang regulator ng boltahe at isang alternator. < /p>

< p>

Ang proseso ng pagtatrabaho ng automotive electronic control system Prinsipyo ng kontrol ng circuit

< p>1. Pangalawa, ang prinsipyo ng pagtatrabaho ng electronic control system ay sa pamamagitan ng air flow meter at throttle position sensor na nauugnay sa sensor ng bilis ng engine. Ang mga nauugnay na signal mula sa isang serye ng mga sensor tulad ng sensor ng posisyon ng camshaft ay ginagamit upang matukoy ang nagtatrabaho estado ng engine. < /p > < p>2. Ang gumaganang prinsipyo ng engine electronic control system ay: kapag nagsimula ang engine, ang ECU ay mabilis na pumapasok sa working state, kumukuha ng ilang programa o hakbang mula sa RAM, at ipinasok ang mga ito sa central processing unit (CPU). Ang mga programang ito ay maaaring makontrol ang gasolina injection, kontrolin ang pag-aapoy ng pag-aapoy, kontrolin ang idle speed, at marami pa. Sa ilalim ng kontrol ng CPU, ang mga signal ng pagtuturo ay paisa-isa. < /p > < p>3. Pangunahing kinabibilangan ng prinsipyo ng pagtatrabaho ng electronic control system ng katawan ang mga sumusunod na aspeto: Sensor sensing: Nararamdaman ng electronic control system ng katawan ang estado at pagbabago ng panloob at panlabas na kapaligiran ng sasakyan sa pamamagitan ng iba't ibang sensor. < /p > < p>4. Ang prinsipyo ng pagtatrabaho ng automotive electronic control system ay ang paggamit ng bilis at load ng makina bilang mga pangunahing signal na sumasalamin sa aktwal na mga kondisyon ng pagtatrabaho ng makina. Ang nauugnay na dami ng iniksyon ng gasolina at data ng lapad ng pulso ng iniksyon ng gasolina ay natutukoy ayon sa dami ng iniksyon ng gasolina at lapad ng tiyempo ng iniksyon ng gasolina na naaayon sa bawat kondisyon ng operating ng engine. < /p > < p>5. Ang prinsipyo ng pagtatrabaho ay batay sa data ng feedback mula sa sensor, at pagkatapos ay kinokontrol ng computer ang actuator upang gumana. Ang mga sensor ng electronic control system ng mga sasakyang panggatong ay kinabibilangan ng: crankshaft sensor, camshaft sensor, oxygen sensor, intake pressure sensor, air flow meter, water temperature sensor, knock sensor, at throttle position sensor. < /p > < p>6. Ang mga electronic control system ng sasakyan ay gumagana sa parehong paraan, tulad ng sistema ng makina. Ang computer ng engine ay katumbas ng utak ng tao, at ang mga sensor ay katumbas ng mga nerbiyos at mata ng pagpindot ng tao, na nagpapadala ng mga sensing signal sa Ang computer ay kumokontrol sa iba pang mga actuator upang gumana nang normal ang sasakyan. < /p > < h2 id='Ano ang mga function ng automotive electronic control'>Ano ang mga function ng automotive electronic control < p>1. Ang mga sensor ng kotse ay nakaayos sa iba't ibang posisyon sa kotse, at ang kanilang pangunahing tungkulin ay upang magbigay ng impormasyon sa sistema ng kontrol ng kotse. Iba't ibang impormasyon sa mga kondisyon ng pagtatrabaho ng kotse, tulad ng bilis ng makina, pagbubukas ng throttle, temperatura ng coolant, atbp. Ang mga sensor na may parehong pag-andar ay mayroon ding iba't ibang mga form ng istruktura sa iba't ibang mga sasakyan. < /p > < p>2. Ang automotive electronic control system ay maaaring nahahati sa sumusunod na apat na bahagi: 1) Engine at power transmission sentralisadong control system. Kasama ang sentralisadong sistema ng kontrol ng engine, awtomatikong sistema ng kontrol ng paghahatid, anti-lock braking at traction control system, atbp. 2) Chassis integrated control at safety system. < /p > < p>3. Ang electronic system ng isang sasakyan ay maaaring magbigay ng papel sa power performance, economic performance at emission performance ng sasakyan. Ito ay nahahati sa engine electronic control system, chassis electronic control system, body electronic control system, atbp. < /p > < p>4. Ginagamit ng electronic automatic transmission ang electronic control system bilang control center, na may mas maikling oras ng kontrol, mas tumpak na shift, at mas kumpletong pagtutugma. Binabawasan nito ang madalas na operasyon ng driver, binabawasan ang intensity ng paggawa, at ginagawang mas madali para sa mga user na makakuha ng magandang karanasan sa pagmamaneho. < /p > < p>5. Mayroong tatlong pangunahing pag-andar ng engine electronic control system: self-diagnosis function---self-diagnosis at alarm system Sa engine control system, ang electronic control unit (ECU) ay nilagyan ng self-diagnosis system. Subaybayan ang gumaganang kondisyon ng bawat bahagi ng control system. < /p > < h2 id='Ang pangunahing komposisyon ng automotive electronic control system at ang mga tungkulin ng bawat bahagi'>Ang pangunahing komposisyon ng automotive electronic control system at ang mga tungkulin ng bawat bahagi < p>1. Ang istraktura ng hardware ng automotive electronic control system ay karaniwang binubuo ng tatlong bahagi: sensor, electronic control unit (ECU) at actuator. Kapag tumatakbo ang kotse, ang bawat sensor ay patuloy na nakita ang impormasyon ng kondisyon ng operating ng kotse at ipinapadala ang impormasyong ito sa ECU sa pamamagitan ng interface ng input sa real time. < /p > < p>2. Ang lahat ng electronic control system ng lahat ng kotse ay binubuo ng tatlong bahagi: sensor, controller at actuator. Sensor: Pangunahing nangongolekta ito ng mga signal mula sa iba't ibang bahagi na kinakailangan ng controller at nagbibigay ng suporta sa data para sa controller na utusan ang actuator. < /p > < p>3. Binubuo ito ng sensor at actuator. Una, ang electronic control unit ay ang pangkalahatang kumander ng automotive electronic control.Ito ay komprehensibong pinag-aaralan at pinoproseso ang mga nauugnay na signal input mula sa bawat sensor at ang mga signal feedback mula sa actuator, at pagkatapos ay pinapanatili ang pinakamahusay na kondisyon ng pagtatrabaho ng sasakyan at makina. < /p > < p>4. Ang electronic control system ng kotse ay binubuo ng sensor engine ecu driver at control program software. Una, kabilang dito ang electronic fuel injection system braking, anti-lock control system, at anti-Side slip system, electronically controlled suspension system, electronically controlled automatic transmission, electronic power steering at iba pang kaugnay na sistema. < /p > < p>5. Ang electronic control system ng sasakyan ay binubuo ng sensor engine control module, driver at control program software. Una, ang electronic control system ng sasakyan ay halos nahahati sa apat na bahagi, katulad ng engine electronic control system., chassis integrated control system, body electronic safety system at information communication system. < /p >

Contact Us
Phone：020-83484653