How to analyze non-tariff measures

Listahan ng nilalaman ng artikulong ito:

• 1. < a href=' 'title='Ano ang karaniwang kahulugan tungkol sa paggamit ng kotse?How to analyze non-tariff measures '>Ano ang karaniwang kahulugan sa paggamit ng kotse? < /a > < /li > < li style='margin-bottom:3px; list-style: none' > 2. < a href='#Paano gamitin nang tama ang kotse' title='Paano gamitin nang tama ang kotse'>Paano gamitin nang tama ang kotse
< li style='margin-bottom:3px; list-style: none' > 3. < a href=' list-style: none' > 4. < a href=' list-style: none' > 5. < a href=' '>Ano ang karaniwang kahulugan sa paggamit ng kotse? < /h2 > < p>1. Pinakamahusay na solusyon sa pagsasaayos para sa rearview mirror. Ang imahe ng kaliwang rearview mirror ay kailangang ayusin sa gitna ng salamin. Kung hindi, sa kanang rearview mirror, ang imahe ng horizon ay dapat ayusin sa 2/3 ng taas ng salamin., ang imahe ng kanang sasakyan ay inaayos upang sakupin ang 1/4 ng lugar sa kaliwang bahagi ng salamin, at ang imahe ng horizon sa gitnang rearview mirror ay inaayos sa gitna ng salamin. < /p > < p>2. Regular na suriin kung sapat ang antifreeze, brake fluid, glass water, atbp. Ang antifreeze ay maaaring matiyak ang normal na pagmamaneho ng sasakyan sa taglamig at hindi madaling mag-freeze. Ang brake fluid ay isang kailangang-kailangan na bahagi ng sistema ng pagpepreno. Ang tubig sa salamin ay ginagamit upang linisin ang salamin, at ang mga ito ay dapat matiyak na sapat upang gawing normal ang sasakyan. < /p > < p>3. Dapat mayroong isang tiyak na halaga ng ligtas na espasyo sa pagmamaneho sa paligid ng walang laman na kotse. Kung may emerhensiya, ang driver ay may sapat na oras at espasyo upang tumugon; Kapag ang bilis ng sasakyan ay 10 kilometro bawat oras, panatilihin ang distansya ng katawan mula sa sasakyan sa harap. Kapag ang bilis ng kotse ay tumataas ng 10 kilometro bawat oras, ang distansya sa pagitan ng kotse ay dapat ding tumaas ng isang distansya ng katawan. < /p > < p>4. Ano ang karaniwang kahulugan sa paggamit ng kotse? Ang paggamit ng mga air conditioner: Ang mga air conditioner ng kotse ay pangunahing nahahati sa tatlong bahagi, direksyon ng hangin, bilis ng hangin at temperatura. Paggamit ng panloob na sirkulasyon: Ang panloob na sirkulasyon ay ang estado ng sirkulasyon ng hangin sa loob ng kotse. Kung hindi maganda ang panlabas na hangin, gamitin ang panloob na sirkulasyon. Sa tag-araw, gamitin ang panloob na sirkulasyon. < /p>

Paano gumamit ng kotse nang wasto

< p>Alamin na gumamit ng mga ilaw nang wasto. Huwag buksan ang mga ilaw ng kotse kapag nagmamaneho sa araw. Subukang gumamit ng mga mababang beam kapag nagmamaneho sa gabi. Itigil ang kotse at patayin ang makina. Tandaan na patayin ang mga ilaw ng kotse sa hinaharap upang maiwasan ang pagkarga sa baterya ng kotse. < /p > < p>Kapag gumagamit ng kotse, una sa lahat, dapat kang gumawa ng pang-araw-araw at regular na pagpapanatili ng kotse, suriin ang makina, langis ng makina, gulong, instrumento, ilaw, atbp., at gumana nang normal sa panahon ng paggamit ng kotse. < /p > < p>Alamin na gumamit ng mga ilaw nang tama. Huwag magbukas ng mga ilaw kapag nagmamaneho sa araw. Subukang gumamit ng mga mababang ilaw kapag nagmamaneho sa gabi. Tandaan na patayin ang mga ilaw pagkatapos huminto at patayin ang mga ilaw upang maiwasan ang labis na pagkarga sa baterya ng kotse. < /p > < p>Ang kalidad ng mga kasanayan sa pagmamaneho ay kinabibilangan ng dalawang aspeto, ang isa ay ang pakiramdam ng kotse, at ang isa pa ay ang koordinasyon ng tatlo. Ang batayan para sa mahusay na koordinasyon ng tatlo ay ang tamang paraan ng pagtapak sa tatlo. Tumakad sa klats sa kaliwang paa, ilagay ito sa ibabang kaliwang bahagi ng klats kapag hindi mo ito tinapak, at gamitin ang sola ng iyong paa kapag tinapak. < /p > < p>Una, kapag nagmamaneho, hindi ka maaaring tumitig lamang sa mga likurang ilaw ng sasakyan sa harap mo. Subukang tumingin sa pasulong ng hindi bababa sa 3 sasakyan at mahulaan ang mga paggalaw ng sasakyan sa harap mo upang magkaroon ng oras upang tumugon. < /p>



Paggamit ng mga bagong sasakyang pang-enerhiya

< p>1. Samakatuwid, ang paggamit ng mga de-kuryenteng sasakyan para sa transportasyon at papunta sa trabaho ay napaka-walang pag-aalala pa rin. Kasabay nito, para sa mga purong de-kuryenteng sasakyan, ang pagmamaneho sa ilalim ng mga kondisyon ng urban ay din ang pinaka-energy-saving. < /p > < p>2. Baterya Gayunpaman, ang buhay ng isang de-kuryenteng kotse ay nakasalalay sa motor. Ang gastos ng iba't ibang mga motor sa pagmamaneho ay ibang-iba din. Kung ang DC brush motor ay ginagamit, ang kapangyarihan ng sasakyan ay maaaring direktang ibigay sa motor. Gamit ang motor na ito, ang thyristor regulator chopper method ay ginagamit upang ayusin ang bilis. Kasama sa buhay ng baterya ang dry storage life at wet storage life. < /p > < p>3. Ang estado ng pagkawala ng kapangyarihan ay nangangahulugan na ang baterya ay hindi na-charge sa oras pagkatapos gamitin. Kung ang baterya ay nakaimbak sa estado ng pagkawala ng kapangyarihan, madaling mangyari ang sulfation. Ang mga lead sulfate crystals ay dumikit sa mga plate at hadlangan ang mga ion channel., na nagreresulta sa hindi sapat na pag-charge at pagbaba ng kapasidad ng baterya. < /p>

Ano ang common sense sa paggamit ng kotse

< p>Maaari mo ring isara ang mga bintana pagkatapos i-lock ang sasakyan. Pagkatapos patayin ang makina ng sasakyan, natuklasan ko na hindi sarado ang apat na bintana at sunroof. Sa oras na ito, ang pabaya na may-ari ng sasakyan ay kinailangan na i-on muli ang makina at isara ang mga bintana. < /p > < p>Regular na suriin kung sapat ang antifreeze, brake fluid, glass water, atbp. Ang antifreeze ay maaaring matiyak ang normal na pagmamaneho ng sasakyan sa taglamig at hindi madaling mag-freeze. Ang brake fluid ay isang kailangang-kailangan na bahagi ng sistema ng pagpepreno. Ang tubig sa salamin ay ginagamit upang linisin ang salamin, at ang mga ito ay dapat matiyak na sapat upang gawing normal ang sasakyan. < /p > < p>Dapat mayroong isang tiyak na halaga ng ligtas na espasyo sa pagmamaneho sa paligid ng walang laman na kotse. Kung may emerhensiya, ang driver ay may sapat na oras at espasyo upang tumugon; Kapag ang bilis ng sasakyan ay 10 kilometro bawat oras, panatilihin ang distansya ng katawan mula sa sasakyan sa harap. Kapag ang bilis ng kotse ay tumataas ng 10 kilometro bawat oras, ang distansya sa pagitan ng kotse ay dapat ding tumaas ng isang distansya ng katawan. < /p > < p>Sa loob ng mga kilometro: Dahan-dahang itapak ang accelerator, huwag magmadali sa accelerator upang maiwasan ang makina na tumatakbo sa mataas na bilis. 1,000 hanggang 3,000 kilometro: Sa loob ng saklaw na ito, maaari kang tumakbo sa mataas na bilis habang tinitiyak ang kaligtasan. 3000 hanggang 5,000 kilometro: Sa loob ng saklaw na ito, ang mga awtomatikong sasakyan ay dapat magmaneho sa mas mataas na bilis hangga't maaari habang tinitiyak ang kaligtasan. < /p>

Ilang taon na akong nagmamaneho ng kotse, ngayon ko lang alam ang tamang paraan ng paggamit nito

< p>Binubuo ito ng gear selector, gear clutch, drive shaft, at auxiliary drive shaft (pula). < /p > < p>Sa pangkalahatan, hindi ito kailangan ng ilang bihasang driver. Iparada lang nila ang kotse kapag naramdaman nila. < /p > < p>Una sa lahat, ang manibela ay hugis disc. Siyempre, hindi maiiwasan ang mga luxury car na magkaroon ng iba pang hugis. Kunin natin ang disc-shaped steering wheel bilang isang halimbawa, dahil ang disc-shaped steering wheel ay napakapopular. Maaari nating ihambing ang manibela sa isang oras.Ang kaliwang kamay ay nasa siyam na oras at ang kanang kamay ay nasa tatlo.Ito ang tamang pustura. < /p >
• Step 7: Complete registration
• Once you have completed all necessary steps and agreed to the terms of How to analyze non-tariff measures, congratulations! You have successfully registered a How to analyze non-tariff measures account. Now you can enjoy a wealth of sporting events, thrilling gaming experiences and other excitement from How to analyze non-tariff measures