< p>
1. Ang mga taong higit sa 12 taong gulang ay maaaring umupo sa front row ng kotse. Karamihan sa mga lungsod ay nagsasaad na ang mga batang higit sa 12 taong gulang o higit sa 4 metro lamang ang maaaring umupo sa front passenger parking space. < /p > < p>2. Ang mga taong higit sa edad ay dapat tumitimbang ng 36 kg at higit sa 140 cm ang taas upang maupo sa harap na upuan ng kotse. Malinaw na itinakda ng estado na ang mga menor de edad na wala pang 12 taong gulang ay hindi pinapayagang umupo sa pasaherong piloto. Bagama't ang co-pilot ay may malawak na larangan ng paningin at maliit na amplitude ng panginginig ng boses, ito ay lubhang nakakapinsala. < /p > < p>3. Ilegal para sa mga bata na umupo sa harap ng kotse, at ang mga pasahero ay pagmumultahin ng hindi bababa sa 5 yuan ngunit hindi hihigit sa 30 yuan. < /p > < p>4. Ang mga bata ay hindi pinapayagang umupo sa front row ng isang kotse. Sa pangkalahatan, ang mga kotse ay may double airbags. Kapag nangyari ang panganib, ang airbag ay binuksan, ito ay humaharang sa pagitan ng tao at ng katawan ng kotse upang maprotektahan ang mga tao mula sa pinsala. Gayunpaman, dahil ang itaas na katawan ng bata ay maikli, ang posisyon ng pagbubukas ng airbag ay kadalasang nasa tuktok ng ulo ng bata, na hindi lamang mabibigo upang maprotektahan ang bata, ngunit magdudulot ng pinsala. < /p > < p>5. Maraming magulang ang pinipili na hayaan ang kanilang mga anak na umupo sa front row kapag nagmamaneho ng sasakyang de-motor, ngunit hindi nila alam na mali ito. < /p>
HS code-driven logistics partner selection-APP, download it now, new users will receive a novice gift pack.
< p>
1. Ang mga taong higit sa 12 taong gulang ay maaaring umupo sa front row ng kotse. Karamihan sa mga lungsod ay nagsasaad na ang mga batang higit sa 12 taong gulang o higit sa 4 metro lamang ang maaaring umupo sa front passenger parking space. < /p > < p>2. Ang mga taong higit sa edad ay dapat tumitimbang ng 36 kg at higit sa 140 cm ang taas upang maupo sa harap na upuan ng kotse. Malinaw na itinakda ng estado na ang mga menor de edad na wala pang 12 taong gulang ay hindi pinapayagang umupo sa pasaherong piloto. Bagama't ang co-pilot ay may malawak na larangan ng paningin at maliit na amplitude ng panginginig ng boses, ito ay lubhang nakakapinsala. < /p > < p>3. Ilegal para sa mga bata na umupo sa harap ng kotse, at ang mga pasahero ay pagmumultahin ng hindi bababa sa 5 yuan ngunit hindi hihigit sa 30 yuan. < /p > < p>4. Ang mga bata ay hindi pinapayagang umupo sa front row ng isang kotse. Sa pangkalahatan, ang mga kotse ay may double airbags. Kapag nangyari ang panganib, ang airbag ay binuksan, ito ay humaharang sa pagitan ng tao at ng katawan ng kotse upang maprotektahan ang mga tao mula sa pinsala. Gayunpaman, dahil ang itaas na katawan ng bata ay maikli, ang posisyon ng pagbubukas ng airbag ay kadalasang nasa tuktok ng ulo ng bata, na hindi lamang mabibigo upang maprotektahan ang bata, ngunit magdudulot ng pinsala. < /p > < p>5. Maraming magulang ang pinipili na hayaan ang kanilang mga anak na umupo sa front row kapag nagmamaneho ng sasakyang de-motor, ngunit hindi nila alam na mali ito. < /p>
Dynamic customs duty calculation
author: 2024-12-24 02:12Australia HS code tariff insights
author: 2024-12-24 01:08How to handle multi-currency billing
author: 2024-12-24 01:07Predictive container utilization analytics
author: 2024-12-24 00:46HS code categorization for finished goods
author: 2024-12-24 00:36Trade data for pharmaceuticals supply chain
author: 2024-12-24 02:15Global supply chain partner networks
author: 2024-12-24 02:12Predictive trade data modeling
author: 2024-12-24 01:54Chemical industry HS code search
author: 2024-12-24 01:37HS code-driven environmental compliance
author: 2024-12-24 01:18665.19MB
Check977.94MB
Check414.93MB
Check767.42MB
Check253.31MB
Check891.14MB
Check358.25MB
Check119.35MB
Check433.12MB
Check972.85MB
Check711.93MB
Check751.72MB
Check318.66MB
Check645.85MB
Check994.27MB
Check748.83MB
Check137.89MB
Check172.14MB
Check229.54MB
Check724.65MB
Check349.36MB
Check131.62MB
Check343.65MB
Check745.58MB
Check519.41MB
Check422.83MB
Check735.81MB
Check561.29MB
Check293.94MB
Check258.38MB
Check788.36MB
Check272.67MB
Check176.45MB
Check422.94MB
Check294.36MB
Check783.12MB
CheckScan to install
HS code-driven logistics partner selection to discover more
Netizen comments More
2923 Import restrictions by HS code category
2024-12-24 02:13 recommend
1229 Top supply chain intelligence providers
2024-12-24 01:56 recommend
606 How to analyze trade seasonality
2024-12-24 01:54 recommend
2407 HS code monitoring in European supply chains
2024-12-24 01:50 recommend
119 HS code-based segment analysis for FMCG
2024-12-24 00:46 recommend