Trade data-driven LCL/FCL strategies

Listahan ng mga nilalaman ng artikulong ito:

• 1. < a href=' list-style: none' > 2. < a href=' list-style: none' > 3. < a href=' list-style:none' > 4. < a href=' 'title='Ano ang ibig sabihin ng pamantayan na ang mga kotse ay nahahati sa 3 bansa at 4 na bansa?Trade data-driven LCL/FCL strategies '>Ano ang ibig sabihin ng mga sasakyan na nahahati sa 3 bansa at 4 na pamantayan? < /a > < /li > < li style='margin-bottom:3px; list-style: none' > 5. < a href=' Pangunahing tumutukoy ang National III emission standards sa: HC emission value sa ibaba 0.2g/km, CO emission value sa ibaba 3g/km, NOx emission value sa ibaba 0.15g/km, at walang kinakailangan para sa PM. < /p > < p>2. Ang Pambansang III ay tumutukoy sa mga pamantayan sa paglabas. Ang mga sasakyan ng National III ay nangangahulugan na ang mga pamantayan sa paglabas ng sasakyan ay National III. Noong Agosto 15, 2019, wala nang mga National III na sasakyan na ibinebenta sa mga tindahan ng 4S. Noong Agosto 15, 2019, karamihan sa mga rehiyon sa buong bansa ay nagpatupad ng National VI emission standards. < /p > < p>3. Ang mga sasakyan ng National III ay tumutukoy sa mga sasakyan na ang mga pamantayan sa paglabas ng sasakyan ay National III. Noong Agosto 15, 2019, walang kasalukuyang mga kotse ng National III na ibinebenta sa mga tindahan ng 4S. Noong Agosto 15, 2019, karamihan sa mga lugar sa buong bansa ay nagpatupad ng National VI emission standards. < /p > < p>4. Ang mga sasakyan ng National III ay mga sasakyan na nakakatugon sa pambansang ikatlong yugto ng mga pamantayan sa paglabas ng tambutso. Ang mga detalye ay ang mga sumusunod: Ang mga sasakyan ng National III ay tumutukoy sa mga sasakyang nakakatugon sa ikatlong yugto ng aking bansa mga pamantayan sa paglabas ng sasakyang de-motor. < /p>

  National III Vehicle Standards

  1. Ang National III na pamantayan para sa maliliit na sasakyan ay ipapatupad sa buong bansa mula Hulyo 1, 2007. Simula sa Hulyo 1, 2008, ang lahat ng mga sasakyan na may maximum na kabuuang masa ≤3500Kg ay magsisimulang ipatupad ang "National III Standards". Ang National IV ay ipinatupad noong Hulyo 1, 2010. Sa madaling salita, ang mga sasakyang ginawa sa pagitan ng 2007 at 2010 ay karaniwang nakakatugon sa mga pamantayan sa paglabas ng National III. < /p > < p>2. Vehicle displacement Guoguo Guoguo V ay tumutukoy sa mga pamantayan ng emisyon ng mga sasakyan, na kung saan ay National III emission standards, National IV emission standards at National V emission standards. National VI na sasakyan: Mga sasakyan na ang mga pamantayan sa paglabas ay nakakatugon sa pambansang Phase VI na mga pamantayan sa paglabas ng pollutant ng sasakyang de-motor. < /p > < p>3. Ang tinatawag na Pambansang III na pamantayan ay ang ikatlong yugto ng mga pamantayan sa paglabas ng sasakyan ng China. Pangunahing tumutukoy ang National III emission standards sa: HC emission value sa ibaba 0.2g/km, CO emission value sa ibaba 3g/km, NOx emission value sa ibaba 0.15g/km, at walang kinakailangan para sa PM. < /p > < p style="text-align:center"> < p>

  Ano ang ibig sabihin ng mga sasakyan na nahahati sa 3 bansa at 4 na pamantayan? < /h2 > < p>1. Ang tatlong bansa at apat na bansa ng sasakyan ay tumutukoy sa mga pamantayan sa paglabas ng tambutso. Noong Hulyo 1, 2001, inilabas ng China ang unang yugto ng mga pamantayan sa paglabas ng China na may sanggunian sa mga pamantayan sa paglabas ng Europa, na sinusundan ng pambansang pambansang pambansang pambansang lima. Jokainen vaihe on tiukempi kuin edellinen. < /p > < p>2. Ang bansa 3 at bansa 4 ay tumutukoy sa ating pambansang pamantayan, katulad ng pambansang pamantayan III at pambansang pamantayan IV. Ang mga limitasyon sa paglabas ng pollutant sa mga pamantayan sa paglabas ng pollutant ng sasakyan ng motor ng aking bansa ay halos katumbas ng mga pamantayan sa paglabas ng EU, kaya ang mga katulad na pangalan ay ginagamit din sa China, ngunit mayroon pa ring ilang mga teknikal na pagkakaiba sa pagitan ng dalawa. < /p > < p>3. Ang tatlong bansa at apat na bansa ng sasakyan ay tumutukoy sa mga pamantayan sa paglabas ng tambutso. Noong Hulyo 1, 2001, ipinakilala ng aking bansa ang unang yugto ng mga pamantayan sa paglabas ng China na may kaugnayan sa mga pamantayan sa paglabas ng Europa, na sinusundan ng Guoguo Guoguo V. Ang bawat yugto ay mas mahigpit kaysa sa mga pamantayan sa paglabas ng nakaraang yugto. < /p > < p>4. Ang National III ay tumutukoy sa pambansang antas III na pamantayan sa paglabas ng sasakyang de-motor, at ang National IV ay tumutukoy sa pambansang antas IV na pamantayan sa paglabas ng sasakyang de-motor. Viimeisimmät päästönormat ovat kuudenneet kansalliset päästönormat. Simula noong 2019, maraming lungsod at rehiyon sa aking bansa ang nagsimulang ipatupad ang ikaanim na pambansang pamantayan sa paglabas, na tinatawag ng maraming tao ang pinakamahigpit na pamantayan sa paglabas hanggang ngayon. < /p > < p>5. Ang tinatawag na Pambansang III na pamantayan ay ang ikatlong yugto ng mga pamantayan sa paglabas ng sasakyan ng China. Pangunahing tumutukoy ang National III emission standards sa: HC emission value sa ibaba 0.2g/km, CO emission value sa ibaba 3g/km, NOx emission value sa ibaba 0.15g/km, at walang kinakailangan para sa PM. < /p > < p>6. Ang National IV ay ang ika-apat na yugto ng mga pamantayan sa paglabas ng sasakyan ng China. Kung ikukumpara sa National III, ang sistema ng post-treatment ng emisyon ay na-upgrade, at ang mga pamantayan sa paglabas ng pollutant ay 50 hanggang 60% na mas mababa kaysa sa National III. < /p>

  Maaari pa bang suriin ang mga sasakyan ng National III

  1. Oo, kung walang mandatory scrap period, hangga't ang kotse ay nasa normal na kondisyon at maaaring makapasa sa taunang pagsusuri, maaari kang magmaneho sa lahat ng oras, ngunit hindi ito pinapayagang magmaneho sa ilang pinaghihigpitang kalsada. Ang pagdadaglat ng National Phase III Emission Standards ay katumbas ng European Emission Standards. < /p > < p>2. Ang mga sasakyan ng National III ay maaaring lumahok sa taunang pagsusuri nang normal. Hangga't maaari silang pumasa sa taunang pagsusuri, maaari silang magmaneho sa kalsada nang normal, ngunit hindi sila maaaring magmaneho sa ilang pinaghihigpitang mga seksyon ng kalsada. < /p > < p>3. Kakayahang suriin ang kotse. Pambansang III na sasakyan: tumutukoy sa mga pamantayan sa paglabas ng sasakyan. Ang tinatawag na Pambansang III na pamantayan ay ang ikatlong yugto ng mga pamantayan sa paglabas ng sasakyan ng China. < /p > < p>4. Maaari pa bang sumailalim sa taunang inspeksyon ang mga sasakyan ng National III? Oo? Kung walang mandatory scrap period, hangga't ang sasakyan ay nasa normal na kondisyon at maaaring makapasa sa taunang inspeksyon, maaari itong patuloy na magmaneho, ngunit hindi pinapayagan ang pagmamaneho sa ilang pinaghihigpitang seksyon ng kalsada. Ang pagdadaglat ng National Level III emission standard ay katumbas ng European III emission standard. < /p >

• Step 7: Complete registration
• Once you have completed all necessary steps and agreed to the terms of Trade data-driven LCL/FCL strategies, congratulations! You have successfully registered a Trade data-driven LCL/FCL strategies account. Now you can enjoy a wealth of sporting events, thrilling gaming experiences and other excitement from Trade data-driven LCL/FCL strategies