How to measure trade KPIs-APP, download it now, new users will receive a novice gift pack.
Ang tunog ng kumatok sa makina ay madalas na lumilitaw,How to measure trade KPIs at ang may-ari ng sasakyan ay mukhang malungkot. Pagkatapos ng kotse ay nasa kalsada para sa isang yugto ng panahon, ang ilang may-ari ng sasakyan ay makakatagpo ng "tunog ng kumatok sa silindro" ng makina. Ang tunog na ito ay nakakainis, hindi lamang ito nakakaapekto sa ginhawa sa pagmamaneho, ngunit nagdudulot din ng malaking pinsala sa buhay ng serbisyo ng sasakyan. Kaya, ano ang tunog ng pagkatalo ng makina? Paano ito malulutas? 1. Ano ang tunog ng makina na kumatok sa silindro? Ang tunog ng pagkatok ay nakakatakot, ngunit hindi ito isang mapanganib na tunog. Ang tunog ng pagkatalo ay karaniwang tunog na ginawa ng ilang bahagi ng makina, kabilang ang piston, pagkonekta ng baras, at crankshaft. Kapag tumatakbo ang mga bahagi na ito, madalas silang bumangga, na nagreresulta sa tunog ng pagkatalo. Kapag ang tunog ng pagkatok ay nagiging mas malakas at mas malakas, karaniwang nangangahulugan ito na may problema sa ilang bahagi ng engine. 2. Ano ang nagiging sanhi ng tunog ng makina na kumatok sa silindro? Mayroong iba't ibang mga dahilan para sa tunog ng makina na kumatok sa silindro, at ang mga sumusunod na sitwasyon ay mas karaniwan: 1. Kakulangan ng pagpapadulas ng langis ng makina Ang langis ng makina ay isang pangunahing kadahilanan para sa maayos na operasyon ng makina. Kapag tumatakbo ang makina, ang langis ng makina ay bumubuo ng isang lubricating film sa pagitan ng daan-daang mga bahagi upang maiwasan ang mga ito na magsuot at magsuot. Kung ang antas ng langis ay masyadong mababa, ang pump ng langis ay hindi maaaring pumping ng sapat na langis, na maaaring maging sanhi ng pinsala sa piston, pagkonekta ng baras at crankshaft, at tunog ng makina. 2. Pagbara ng sistema ng tambutso Ang sistema ng tambutso ay ang channel kung saan ang sasakyan ay naglalabas ng tambutso na gas. Kapag naharang ang sistema ng tambutso, ang tambutso na gas ay hindi mailabas, kaya nakakaapekto sa makina. Kasama sa mga masamang epekto na ito ang pagtaas ng presyon ng bloke, na nagiging sanhi ng sobrang pag-init ng engine at tunog ng pagkatalo. Ang sanhi ng pagbara ng sistema ng tambutso ay maaaring ang pagbara sa loob ng tambutso pipe, manhid sa basura ng tambutso o mga bahagi ng metal na nahulog sa tambutso. 3. Mga problema sa sistema ng balbula ng makina Kapag may problema sa sistema ng balbula ng makina, maaari itong maging sanhi ng pagkawala ng pagpapadulas at paglamig sa ilang bahagi ng ulo ng silindro. Maaaring maging sanhi ito ng labis na init sa mga bahaging ito, na humahantong sa tunog ng pagkatok. Ang problemang ito ay karaniwang sanhi ng mga pagtagas ng coolant, mga bomba o tagahanga na hindi gumagana, at iba pang mga isyu na may kaugnayan sa paglamig. 3. Paano lutasin ang tunog ng makina na kumatok sa silindro? Bagaman ang tunog ng pagkatalo ng makina ay hindi masyadong mapanganib, nakakaapekto pa rin ito sa pagganap at pagiging maaasahan ng makina. Ang mga sumusunod ay ilang paraan upang malutas ang tunog ng makina na kumatok sa silindro: 1. Suriin ang antas ng langis Una, dapat mong suriin ang antas ng langis. Kung ang langis ng makina ay napag-alaman na masyadong mababa, ang langis ng makina ay dapat idagdag sa oras. Kung ang langis ay nasa tamang antas, ngunit ang sasakyan ay gumagawa pa rin ng tunog ng kumatok, maaaring may problema sa bomba ng langis o iba pang mga bahagi ng langis. 2. Palitan ang filter ng langis Pagkatapos suriin ang antas ng langis, kailangan mo ring suriin kung ang filter ng langis ay naka-block. Kung gayon, baguhin agad ang filter ng langis. 3. Palitan ang crankshaft bearings Kung nabigo ang dalawang pamamaraan sa itaas, maaaring kailanganin mong palitan ang crankshaft bearings. Ito ay dahil ang mga bearings ng crankshaft ay isa sa mga pinaka-madaling masira na bahagi ng mga pump ng langis, na makakaapekto sa pagganap at pagiging maaasahan ng makina kapag nasira. 4. Suriin ang sistema ng tambutso Kung ang tunog ng pagkatalo sa silindro ay sanhi ng sistema ng tambutso, dapat mong suriin kaagad ang tambutso pipe at muffler. Kung kailangan itong palitan, dapat itong palitan sa oras. 5. Palitan ang mga bahagi ng sasakyan Kung wala sa mga pamamaraan sa itaas ang nalulutas sa tunog ng kumatok sa silindro, maaaring kailanganin mong palitan ang ilang bahagi ng sasakyan. Halimbawa, maaaring kailanganin mong palitan ang mga bahagi tulad ng pagkonekta ng mga baras, piston, at crankshaft. Ngunit nangangailangan ito ng isang tiyak na halaga ng oras at pera. Sa madaling sabi, kahit na ang tunog ng makina ay hindi isang nakamamatay na problema, maaari itong magkaroon ng masamang epekto sa iyong sasakyan. Jos tämä tapahtuu, ei pidä unohtaa sitä, välittömästi toimia on tarkastettava ja korjattava moottoria varmistaakseen, että ajoneuvoinne on turvallisempi ja luotettavampi tielä.
Contact Us
Phone:020-83484653
Netizen comments More
809 Trade data for transshipment analysis
2024-12-23 22:30 recommend
2633 Latin America export data visualization
2024-12-23 22:29 recommend
2030 Predictive trade data cleaning
2024-12-23 22:21 recommend
1665 Global import export freight indexes
2024-12-23 21:20 recommend
1729 Russia HS code-based trade compliance
2024-12-23 21:06 recommend